Flygt ກົນຈັກປະທັບຕາ shaft ຂະຫນາດ 25mm ສໍາລັບປັ໊ມນ້ໍາ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການປະທັບຕາ griploc™ ສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງແລະການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີບັນຫາໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍ. ແຫວນປະທັບຕາແຂງຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼແລະພາກຮຽນ spring griplock ສິດທິບັດ, ເຊິ່ງ tightened ປະມານ shaft, ສະຫນອງການສ້ອມແຊມຕາມແກນແລະການສົ່ງ torque. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບ griploc ™ ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການປະກອບ ແລະ disassembly ໄວແລະຖືກຕ້ອງ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ເນື່ອງຈາກບໍລິສັດທີ່ດີຫຼາຍ, ແນວພັນຂອງສິນຄ້າຊັ້ນນໍາ, ຄ່າແຂ່ງຂັນແລະການຈັດສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ພວກເຮົາມີຄວາມສຸກໃນບັນທຶກການຕິດຕາມທີ່ດີຫຼາຍໃນບັນດາລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ເປັນ​ອົງ​ການ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ທີ່​ມີ​ຕະ​ຫຼາດ​ທີ່​ກ​້​ວາງ​ສໍາ​ລັບ​ການບິນທະເລກົນຈັກl ຂະຫນາດ shaft 25mm ສໍາລັບປັ໊ມນ້ໍາ, ພວກເຮົາເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຈິງຈັງເພື່ອຜະລິດແລະປະຕິບັດຕົວດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ແລະຍ້ອນຄວາມໂປດປານຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນບ້ານແລະຕ່າງປະເທດໃນອຸດສາຫະກໍາ xxx.
ເນື່ອງຈາກບໍລິສັດທີ່ດີຫຼາຍ, ແນວພັນຂອງສິນຄ້າຊັ້ນນໍາ, ຄ່າແຂ່ງຂັນແລະການຈັດສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ພວກເຮົາມີຄວາມສຸກໃນບັນທຶກການຕິດຕາມທີ່ດີຫຼາຍໃນບັນດາລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ເປັນ​ອົງ​ການ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ທີ່​ມີ​ຕະ​ຫຼາດ​ທີ່​ກ​້​ວາງ​ສໍາ​ລັບ​ການບິນທະເລກົນຈັກ, Flygt Pump Mechanical Seal, Flygt ປະທັບຕາ pump, Pump Shaft Seal, ພວກເຮົາເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທ່ານໃນຕະຫຼາດສາກົນທີ່ມີຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຮົາແມ່ນນະວັດຕະກໍາ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຊາວປີທີ່ຜ່ານມາ. ພວກເຮົາສຸມໃສ່ການສະຫນອງການບໍລິການສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການເສີມສ້າງຄວາມສໍາພັນໃນໄລຍະຍາວຂອງພວກເຮົາ. ການມີຜະລິດຕະພັນຊັ້ນສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງພວກເຮົາປະສົມປະສານກັບການຂາຍກ່ອນການຂາຍແລະການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ດີເລີດຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນການແຂ່ງຂັນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຕະຫຼາດໂລກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ການອຸດຕັນແລະການສວມໃສ່
ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼທີ່ໂດດເດັ່ນ
ງ່າຍທີ່ຈະຕິດ

ການອະທິບາຍຜະລິດຕະພັນ

ຂະໜາດຂອງທໍ່: 25mm

ສໍາລັບຮູບແບບປັ໊ມ 2650 3102 4630 4660

ວັດສະດຸ: Tungsten carbide / Tungsten carbide / Viton

ຊຸດປະກອບມີ: ປະທັບຕາເທິງ, ປະທັບຕາຕ່ໍາ, ແລະປະທັບຕາກົນຈັກ O ringpump, ປະທັບຕາປັ໊ມນ້ໍາ, OEM Flygt pump ກົນຈັກປະທັບຕາ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: