ປະທັບຕາກົນຈັກປໍ້າແຮງเหวี่ยง OEM ຄຸນນະພາບສູງ 502

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ປະທັບຕາກົນຈັກປະເພດ W502 ແມ່ນໜຶ່ງໃນປະທັບຕາເບວອີລາສໂຕເມີຣິກທີ່ມີປະສິດທິພາບດີທີ່ສຸດ. ມັນເໝາະສົມສຳລັບການບໍລິການທົ່ວໄປ ແລະ ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດໃນນ້ຳຮ້ອນ ແລະ ໜ້າທີ່ທາງເຄມີທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ມັນຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະ ຄວາມຍາວຂອງຕ່ອມທີ່ຈຳກັດ. ປະເພດ W502 ມີໃຫ້ເລືອກໃນຫຼາຍຊະນິດຂອງອີລາສໂຕເມີ ສຳລັບການຈັດການນ້ຳມັນອຸດສາຫະກຳເກືອບທຸກປະເພດ. ສ່ວນປະກອບທັງໝົດຖືກຍຶດໄວ້ນຳກັນໂດຍວົງແຫວນລັອກໃນການອອກແບບການກໍ່ສ້າງທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ງ່າຍໃນສະຖານທີ່.

ຊິລກົນຈັກທົດແທນ: ທຽບເທົ່າກັບ John Crane ປະເພດ 502, AES Seal B07, Sterling 524, ຊິລ Vulcan 1724.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ພວກເຮົາມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສະເໜີອັດຕາການແຂ່ງຂັນ, ຜະລິດຕະພັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ພ້ອມທັງການຈັດສົ່ງໄວສຳລັບປະທັບຕາກົນຈັກປໍ້າແຮງเหวี่ยง OEM ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ 502, ຫ້ອງທົດລອງຂອງພວກເຮົາໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ "ຫ້ອງທົດລອງແຫ່ງຊາດຂອງເຕັກໂນໂລຊີ turbo ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ", ແລະ ພວກເຮົາມີພະນັກງານ R&D ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ແລະ ສະຖານທີ່ທົດສອບທີ່ສົມບູນ.
ພວກເຮົາມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສະເໜີອັດຕາການແຂ່ງຂັນ, ຜະລິດຕະພັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ພ້ອມທັງການຈັດສົ່ງທີ່ໄວໜ້າປະທັບຕາກົນຈັກ, ປະທັບຕາກົນຈັກສຳລັບປັ໊ມ, ການສ້ອມແປງປ້ຳ, ປະທັບຕາປັ໊ມ, ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ຊ່ຽວຊານທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍທີມງານທີ່ປຶກສາຂອງພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາພໍໃຈ. ຂໍ້ມູນ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດທີ່ຄົບຖ້ວນຈາກຜະລິດຕະພັນອາດຈະຖືກສົ່ງໄປຫາທ່ານເພື່ອການຮັບຮູ້ທີ່ຄົບຖ້ວນ. ຕົວຢ່າງຟຣີອາດຈະຖືກສົ່ງ ແລະ ກວດສອບບໍລິສັດໄປຫາບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ. n Morocco ສຳລັບການເຈລະຈາແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບສະເໝີ. ຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບການສອບຖາມຕິດຕໍ່ທ່ານ ແລະ ສ້າງການຮ່ວມມືໄລຍະຍາວ.

ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ

  • ດ້ວຍການອອກແບບທໍ່ອີລາສໂຕເມີທີ່ປິດລ້ອມຢ່າງຄົບຖ້ວນ
  • ບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຕໍ່ການຫຼິ້ນເພົາ ແລະ ການແລ່ນອອກ
  • ເບວເລີບໍ່ຄວນບິດເນື່ອງຈາກລະບົບຂັບເຄື່ອນສອງທິດທາງ ແລະ ແຂງແຮງ
  • ປະທັບຕາດຽວ ແລະ ສະປິງດຽວ
  • ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ DIN24960

ລັກສະນະການອອກແບບ

• ການອອກແບບຊິ້ນດຽວທີ່ປະກອບສຳເລັດຮູບເພື່ອການຕິດຕັ້ງໄດ້ໄວ
• ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະພາບປະກອບມີຕົວຍຶດ/ຕົວຂັບກະແຈບວກຈາກເຄື່ອງສູບລົມ
• ສະປິງຂົດລວດດ່ຽວບໍ່ອຸດຕັນໃຫ້ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກວ່າການອອກແບບສະປິງຫຼາຍອັນ. ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການສະສົມຂອງຂອງແຂງ
• ປະທັບຕາເບວອີລາສໂຕເມີຣິກທີ່ໂຄ້ງງໍໄດ້ຢ່າງເຕັມຮູບແບບ ອອກແບບມາສຳລັບພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະ ຄວາມເລິກຂອງຕ່ອມທີ່ຈຳກັດ. ຄຸນສົມບັດການຈັດລຽນຕົວເອງຊົດເຊີຍການຫຼິ້ນຂອງປາຍເພົາ ແລະ ການແລ່ນອອກຫຼາຍເກີນໄປ

ຂອບເຂດການປະຕິບັດງານ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເພົາ: d1=14…100 ມມ
• ອຸນຫະພູມ: -40°C ຫາ +205°C (ຂຶ້ນກັບວັດສະດຸທີ່ໃຊ້)
• ແຮງດັນ: ສູງສຸດ 40 bar g
• ຄວາມໄວ: ສູງສຸດ 13 ແມັດ/ວິນາທີ

ໝາຍເຫດ:ຂອບເຂດຂອງການກວດສອບກ່ອນ, ອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມໄວແມ່ນຂຶ້ນກັບວັດສະດຸປະສົມປະທັບຕາ

ແອັບພລິເຄຊັນທີ່ແນະນຳ

• ສີ ແລະ ນໍ້າມຶກ
• ນໍ້າ
• ກົດອ່ອນໆ
• ການປຸງແຕ່ງທາງເຄມີ
• ສາຍພານລຳລຽງ ແລະ ອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳ
• ໄຄຣໂອເຈນິກ
• ການປຸງແຕ່ງອາຫານ
• ການບີບອັດອາຍແກັສ
• ເຄື່ອງເປົ່າລົມ ແລະ ພັດລົມອຸດສາຫະກຳ
• ທະເລ
• ເຄື່ອງປະສົມ ແລະ ເຄື່ອງປັ່ນ
• ການບໍລິການນິວເຄຼຍ

• ນອກຝັ່ງ
• ໂຮງງານນ້ຳມັນ ແລະ ໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນ
• ສີ ແລະ ນໍ້າມຶກ
• ການປຸງແຕ່ງປິໂຕເຄມີ
• ຢາ
• ທໍ່ສົ່ງນ້ຳ
• ການຜະລິດພະລັງງານ
• ເນື້ອເຍື່ອ ແລະ ເຈ້ຍ
• ລະບົບນໍ້າ
• ນ້ຳເສຍ
• ການປິ່ນປົວ
• ການກັ່ນນ້ຳເຄັມ

ວັດສະດຸປະສົມ

ໃບໜ້າໝຸນ
ຢາງກາຟຣາໄຟທ໌ທີ່ອີ່ມຕົວ
ຊິລິກອນຄາໄບ (RBSIC)
ຄາບອນອັດຮ້ອນ
ບ່ອນນັ່ງຢູ່ກັບທີ່
ອາລູມິນຽມອອກໄຊ (ເຊລາມິກ)
ຊິລິກອນຄາໄບ (RBSIC)
ທັອງສະເຕນຄາໄບ

ປະທັບຕາຊ່ວຍ
ຢາງໄນໄຕຣ-ບູຕາໄດອີນ (NBR)
ຢາງຟລູໂອໂຣຄາບອນ (ໄວຕອນ)
ເອທິລີນ-ໂພຣພີລີນ-ໄດອີນ (EPDM)
ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ
ເຫຼັກສະແຕນເລດ (SUS304)
ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະ
ເຫຼັກສະແຕນເລດ (SUS304)

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ1

ເອກະສານຂໍ້ມູນຂະໜາດ W502 (ມມ)

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ2ພວກເຮົາມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສະເໜີອັດຕາການແຂ່ງຂັນ, ຜະລິດຕະພັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ພ້ອມທັງການຈັດສົ່ງໄວສຳລັບປະທັບຕາກົນຈັກປໍ້າແຮງเหวี่ยง OEM ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ 502, ຫ້ອງທົດລອງຂອງພວກເຮົາໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ "ຫ້ອງທົດລອງແຫ່ງຊາດຂອງເຕັກໂນໂລຊີ turbo ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ", ແລະ ພວກເຮົາມີພະນັກງານ R&D ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ແລະ ສະຖານທີ່ທົດສອບທີ່ສົມບູນ.
ປະທັບຕາກົນຈັກປໍ້າ Centrifugal ຄຸນນະພາບສູງ OEM 502, ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ຊ່ຽວຊານທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍທີມງານທີ່ປຶກສາຂອງພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາພໍໃຈ. ຂໍ້ມູນ ແລະ ພາລາມິເຕີທີ່ຄົບຖ້ວນຈາກຜະລິດຕະພັນອາດຈະຖືກສົ່ງໄປຫາທ່ານເພື່ອການຮັບຮູ້ທີ່ຄົບຖ້ວນ. ຕົວຢ່າງຟຣີອາດຈະຖືກສົ່ງ ແລະ ການກວດສອບຂອງບໍລິສັດໄປຫາບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ. n Morocco ສຳລັບການເຈລະຈາແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບສະເໝີ. ຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບການສອບຖາມຕິດຕໍ່ທ່ານ ແລະ ສ້າງການຮ່ວມມືໄລຍະຍາວ.


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ: