
ເຈົ້າມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ບັນຫາເຄື່ອງຈັກຮ້າຍແຮງເມື່ອເຈົ້າຂັບຂີ່ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ດີປະທັບຕາປັ໊ມ. ການຮົ່ວໄຫຼປະທັບຕາກົນຈັກຂອງປັ໊ມຊ່ວຍໃຫ້ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນໄຫຼອອກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຮ້ອນເກີນໄປໄວ. ການອອກລິດຢ່າງວ່ອງໄວປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ ແລະ ຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງ. ໃຫ້ປະຕິບັດຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະທັບຕາກົນຈັກຂອງປໍ້າເປັນບັນຫາຮີບດ່ວນສະເໝີ.
ບົດຮຽນຫຼັກ
- ການຂັບຂີ່ດ້ວຍປະທັບຕາປໍ້ານໍ້າທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ເກີດ ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຮ້ອນເກີນໄປຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ. ແກ້ໄຂຮອຍຮົ່ວຢ່າງໄວວາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງ.
- ໃຫ້ລະວັງອາການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນ, ສຽງແປກໆ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເຕືອນທ່ານກ່ຽວກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຊິລ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າປະທັບຕາບໍ່ດີ, ໃຫ້ຢຸດຂັບຂີ່, ກວດສອບລະດັບນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ ແລະ ຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານໂດຍດ່ວນ. ການສ້ອມແປງແຕ່ຫົວທີຈະປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານປອດໄພ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະທັບຕາກົນຈັກຂອງປໍ້າ: ອາການ ແລະ ສັນຍານເຕືອນໄພ

ອາການທົ່ວໄປຂອງປະທັບຕາປໍ້ານໍ້າບໍ່ດີ
ທ່ານສາມາດພົບເຫັນຄວາມລົ້ມເຫຼວປະທັບຕາກົນຈັກຂອງປັ໊ມ ໂດຍການສັງເກດເບິ່ງອາການທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍຢ່າງ. ເມື່ອປະທັບຕາເລີ່ມເສື່ອມສະພາບ, ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຮົ່ວໄຫຼອ້ອມປັ໊ມການຮົ່ວໄຫຼນີ້ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໜອງນ້ຳ ຫຼື ຈຸດປຽກຢູ່ໃຕ້ລົດຂອງທ່ານ. ບາງຄັ້ງ, ທ່ານຈະເຫັນນ້ຳເກັບກຳຢູ່ທາງຫຼັງປັ໊ມ, ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ທີ່ຄວນຈະແຫ້ງ.
ອາການອື່ນໆລວມມີ:
- ສຽງຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ສຽງບົດ ຫຼື ສຽງດັງອຶກໆ ມາຈາກບໍລິເວນປ້ຳ
- ການສັ່ນສະເທືອນໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ
- ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນເມື່ອນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນຮົ່ວອອກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເຢັນລົງໄດ້
- ການກັດກ່ອນ ຫຼື ສະໜິມໃກ້ກັບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງປໍ້າ-ມໍເຕີ
- ປະສິດທິພາບຂອງປໍ້າຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງລົດຂອງທ່ານມີປະສິດທິພາບໜ້ອຍລົງ
ການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດ, ການປົນເປື້ອນ, ຫຼື ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຄວນປະຕິບັດຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.
ສັນຍານເຕືອນໄພທີ່ຄວນລະວັງ
ສັນຍານເຕືອນບາງຢ່າງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສັງເກດເຫັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະທັບຕາກົນຈັກຂອງປໍ້າກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່. ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບ:
- ການສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງອາດໝາຍເຖິງຊິ້ນສ່ວນທີ່ວ່າງ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນ
- ອຸນຫະພູມຮັບນ້ຳໜັກສູງ, ເຊິ່ງອາດເກີດຈາກການແຕກຂອງນ້ຳມັນ ຫຼື ລະດັບນ້ຳມັນຕໍ່າ
- ມີສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ຮົ່ວໄຫຼຊ້ຳໆ
- ນ້ຳ ຫຼື ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นສະສົມຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ຄວນແຫ້ງ
| ໝວດໝູ່ປ້າຍເຕືອນໄພ | ຕົວຊີ້ວັດທີ່ສຳຄັນ |
|---|---|
| ການສັ່ນສະເທືອນ | ເກີນຂອບເຂດປົກກະຕິ (ສັນຍານເຕືອນ A-2) |
| ອຸນຫະພູມຮັບນ້ຳໜັກ | ສູງກວ່າປົກກະຕິຍ້ອນບັນຫານ້ຳມັນ ຫຼື ໄຮໂດຼລິກ |
| ການເກັບກູ້ກົນຈັກ | ສອງເທົ່າຂອງຂີດຈຳກັດຄວາມທົນທານຂອງໂຮງງານ |
| ການເກັບກູ້ວົງແຫວນສວມໃສ່ຂອງພັດລົມ | ຫຼາຍກວ່າ 0.035 ນິ້ວ (0.889 ມມ) |
| ການແລ່ນອອກຂອງກົນໄກເພົາ | ຫຼາຍກວ່າ 0.003 ນິ້ວ (0.076 ມມ) |
ການກວດພົບອາການເຕືອນໄພເຫຼົ່ານີ້ແຕ່ຫົວທີຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກລ່ຽງການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງ ແລະ ຮັກສາລົດຂອງທ່ານໃຫ້ປອດໄພ. ການຕິດຕາມກວດກາປະທັບຕາກົນຈັກຂອງປໍ້າຂອງທ່ານ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມອາການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດຂອງທ່ານໄດ້.
ຄວາມສ່ຽງຂອງການຂັບຂີ່ດ້ວຍປະທັບຕາປໍ້ານໍ້າທີ່ບໍ່ດີ

ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍ
ເມື່ອທ່ານຂັບຂີ່ດ້ວຍປະທັບຕາປໍ້ານໍ້າທີ່ບໍ່ດີ, ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈະບໍ່ສາມາດເຢັນໄດ້. ປະທັບຕາກົນຈັກຂອງປໍ້າຈະຮັກສານໍ້າຢາຫຼໍ່เย็นພາຍໃນລະບົບ. ຖ້າປະທັບຕານີ້ລົ້ມເຫຼວ, ນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນຈະຮົ່ວໄຫຼອອກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ. ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເສຍຫາຍໄດ້. ທ່ານອາດຈະປະເຊີນກັບ:
- ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກທີ່ບິດເບືອນ, ເຊັ່ນ: ຫົວກະບອກສູບ ຫຼື ບລັອກເຄື່ອງຈັກ
- ປະเก็นຫົວທີ່ເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นປະສົມກັບນ້ຳມັນເຄື່ອງໄດ້
- ການຍຶດເຄື່ອງຈັກຢ່າງສົມບູນ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກຢຸດເຮັດວຽກ
ແບຣິ່ງປໍ້ານໍ້າທີ່ເສື່ອມສະພາບຍັງເຮັດໃຫ້ປໍ້າເຄື່ອນທີ່ນໍ້າຢາເຢັນໄດ້ຍາກ. ສິ່ງນີ້ນໍາໄປສູ່ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າຢາເຢັນ, ສຽງແປກໆ, ຫຼືເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ. ການແກ້ໄຂປະທັບຕາກົນຈັກຂອງປັ໊ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຕອນຕົ້ນແມ່ນຕໍ່າກວ່າການປ່ຽນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍ.ການປ່ຽນເຄື່ອງຈັກສາມາດມີລາຄາລະຫວ່າງ 6,287 ໂດລາ ຫາ 12,878 ໂດລາຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ການກວດສອບເປັນປະຈຳ ແລະ ການສ້ອມແປງຢ່າງວ່ອງໄວຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກລ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເຫຼົ່ານີ້.
ທ່າແຮງທີ່ຈະເກີດການແຕກຫັກຢ່າງກະທັນຫັນ
ປະທັບຕາປໍ້ານໍ້າທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານເສຍໂດຍບໍ່ມີການເຕືອນ. ເມື່ອນໍ້າຢາຫຼໍ່ລື່ນຮົ່ວອອກ, ເຄື່ອງຈັກສາມາດຮ້ອນເກີນໄປໄດ້ໄວຫຼາຍ. ທ່ານອາດຈະເຫັນໄອນໍ້າອອກມາຈາກໃຕ້ຝາກະໂປງ ຫຼື ໄຟເຕືອນຢູ່ແຜງໜ້າປັດຂອງທ່ານ. ບາງຄັ້ງ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະດັບເພື່ອປົກປ້ອງຕົວມັນເອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານຕິດຢູ່ຂ້າງທາງໄດ້.
ເວລາໂພສ: ກໍລະກົດ 09-2025



