ລະບົບຮອງຮັບທີ່ແໜ້ນໜາດ້ວຍປໍ້າສອງອັນທີ່ມີຄວາມດັນ

ປະທັບຕາລົມປໍ້າເສີມສອງຊັ້ນ, ເຊິ່ງດັດແປງມາຈາກເທັກໂນໂລຢີປະທັບຕາລົມຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ, ແມ່ນພົບເຫັນຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກໍາປະທັບຕາເພົາ. ປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໃຫ້ການປ່ອຍຂອງແຫຼວທີ່ສູບອອກສູ່ບັນຍາກາດ, ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງສຽດທານໜ້ອຍລົງໃນເພົາປໍ້າ ແລະ ເຮັດວຽກກັບລະບົບຮອງຮັບທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ. ຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຕົ້ນທຶນຕະຫຼອດວົງຈອນການແກ້ໄຂໂດຍລວມທີ່ຕ່ຳກວ່າ.
ປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໂດຍການນຳເອົາແຫຼ່ງອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມກົດດັນຈາກພາຍນອກລະຫວ່າງໜ້າຜິວປະທັບຕາດ້ານໃນ ແລະ ດ້ານນອກ. ພູມສັນຖານສະເພາະຂອງໜ້າຜິວປະທັບຕາເຮັດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ອາຍແກັສກີດຂວາງ, ເຮັດໃຫ້ໜ້າຜິວປະທັບຕາແຍກອອກຈາກກັນ, ເຮັດໃຫ້ໜ້າຜິວປະທັບຕາລອຍຢູ່ໃນຟິມອາຍແກັສ. ການສູນເສຍແຮງສຽດທານແມ່ນຕໍ່າຍ້ອນວ່າໜ້າຜິວປະທັບຕາບໍ່ແຕະກັນອີກຕໍ່ໄປ. ອາຍແກັສກີດຂວາງຜ່ານເຍື່ອຫຸ້ມດ້ວຍອັດຕາການໄຫຼຕໍ່າ, ກິນອາຍແກັສກີດຂວາງໃນຮູບແບບຂອງການຮົ່ວໄຫຼ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮົ່ວໄຫຼອອກສູ່ບັນຍາກາດຜ່ານໜ້າຜິວປະທັບຕາດ້ານນອກ. ສິ່ງເສດເຫຼືອຊຶມເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງປະທັບຕາ ແລະ ໃນທີ່ສຸດກໍ່ຖືກກະແສຂະບວນການພັດພາໄປ.
ປະທັບຕາປິດສອງຊັ້ນທັງໝົດຕ້ອງການນ້ຳທີ່ມີຄວາມກົດດັນ (ຂອງແຫຼວ ຫຼື ອາຍແກັສ) ລະຫວ່າງໜ້າຜິວດ້ານໃນ ແລະ ດ້ານນອກຂອງຊຸດປະທັບຕາກົນຈັກ. ຕ້ອງມີລະບົບຮອງຮັບເພື່ອສົ່ງນ້ຳນີ້ໄປຫາປະທັບຕາ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃນປະທັບຕາສອງຊັ້ນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຫຼໍ່ລື່ນຂອງແຫຼວ, ນ້ຳກີດຂວາງຈະໄຫຼວຽນຈາກອ່າງເກັບນ້ຳຜ່ານປະທັບຕາກົນຈັກ, ບ່ອນທີ່ມັນຫຼໍ່ລື່ນໜ້າຜິວປະທັບຕາ, ດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນ, ແລະກັບຄືນສູ່ອ່າງເກັບນ້ຳບ່ອນທີ່ມັນຕ້ອງການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດູດຊຶມ. ລະບົບຮອງຮັບປະທັບຕາສອງຊັ້ນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສັບສົນ. ພາລະຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄວາມກົດດັນ ແລະ ອຸນຫະພູມຂອງຂະບວນການ ແລະ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຖ້າບໍ່ໄດ້ຄິດໄລ່ ແລະ ຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ລະບົບຮອງຮັບການປະທັບຕາສອງຊັ້ນດ້ວຍອາກາດອັດໃຊ້ພື້ນທີ່ໜ້ອຍ, ບໍ່ຕ້ອງການນ້ຳເຢັນ, ແລະ ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອມີແຫຼ່ງອາຍແກັສປ້ອງກັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນກໍ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນ ແລະ ອຸນຫະພູມຂອງຂະບວນການ.
ເນື່ອງຈາກການນຳໃຊ້ປະທັບຕາລົມປໍ້າຄວາມດັນຄູ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດ, ສະຖາບັນນ້ຳມັນອາເມລິກາ (API) ໄດ້ເພີ່ມໂປຣແກຣມ 74 ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການພິມເຜີຍແຜ່ API 682 ສະບັບທີສອງ.
74 ລະບົບຮອງຮັບໂປຣແກຣມໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຊຸດເຄື່ອງວັດແທກ ແລະ ວາວທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ແຜງທີ່ລະບາຍອາຍແກັສກີດຂວາງ, ຄວບຄຸມຄວາມດັນທາງລຸ່ມ, ແລະ ວັດແທກຄວາມດັນ ແລະ ການໄຫຼຂອງອາຍແກັສໄປຫາປະທັບຕາກົນຈັກ. ຕາມເສັ້ນທາງຂອງອາຍແກັສກີດຂວາງຜ່ານແຜງ Plan 74, ອົງປະກອບທຳອິດແມ່ນວາວກວດສອບ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການສະໜອງອາຍແກັສກີດຂວາງຖືກແຍກອອກຈາກປະທັບຕາສຳລັບການປ່ຽນອົງປະກອບຕົວກອງ ຫຼື ການບຳລຸງຮັກສາປໍ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອາຍແກັສກີດຂວາງຈະຜ່ານຕົວກອງລວມຕົວຂະໜາດ 2 ຫາ 3 ໄມໂຄຣແມັດ (µm) ທີ່ດັກຈັບຂອງແຫຼວ ແລະ ອະນຸພາກທີ່ສາມາດທຳລາຍລັກສະນະພູມສັນຖານຂອງໜ້າຜິວຂອງປະທັບຕາ, ສ້າງຟິມອາຍແກັສຢູ່ເທິງໜ້າຜິວຂອງໜ້າຜິວຂອງປະທັບຕາ. ຕິດຕາມດ້ວຍເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນ ແລະ ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນສຳລັບການຕັ້ງຄ່າຄວາມດັນຂອງການສະໜອງອາຍແກັສກີດຂວາງໄປຫາປະທັບຕາກົນຈັກ.
ປະທັບຕາອາຍແກັສປໍ້າຄວາມດັນຄູ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄວາມດັນສະໜອງອາຍແກັສກີດຂວາງຕ້ອງຕອບສະໜອງ ຫຼື ເກີນຄວາມດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕໍ່າສຸດທີ່ສູງກວ່າຄວາມດັນສູງສຸດໃນຫ້ອງປະທັບຕາ. ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນຕໍ່າສຸດນີ້ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດປະທັບຕາ ແລະ ປະເພດ, ແຕ່ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະມານ 30 ປອນຕໍ່ຕາລາງນິ້ວ (psi). ສະວິດຄວາມດັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດຫາບັນຫາໃດໆກັບຄວາມດັນສະໜອງອາຍແກັສກີດຂວາງ ແລະ ສົ່ງສຽງເຕືອນຖ້າຄວາມດັນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າຄ່າຕໍ່າສຸດ.
ການເຮັດວຽກຂອງປະທັບຕາຖືກຄວບຄຸມໂດຍການໄຫຼຂອງອາຍແກັສກີດຂວາງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼ. ຄວາມແຕກຕ່າງຈາກອັດຕາການໄຫຼຂອງອາຍແກັສປະທັບຕາທີ່ລາຍງານໂດຍຜູ້ຜະລິດປະທັບຕາກົນຈັກຊີ້ບອກເຖິງປະສິດທິພາບການປະທັບຕາທີ່ຫຼຸດລົງ. ການໄຫຼຂອງອາຍແກັສກີດຂວາງທີ່ຫຼຸດລົງອາດເກີດຈາກການໝູນວຽນຂອງປໍ້າ ຫຼື ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງແຫຼວໄປຫາໜ້າປະທັບຕາ (ຈາກອາຍແກັສກີດຂວາງທີ່ປົນເປື້ອນ ຫຼື ນໍ້າມັນຂະບວນການ).
ຫຼັງຈາກເຫດການດັ່ງກ່າວ, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໜ້າຜິວຂອງການປະທັບຕາຈະເກີດຂຶ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການໄຫຼຂອງອາຍແກັສກີດຂວາງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມກົດດັນໃນປໍ້າ ຫຼື ການສູນເສຍບາງສ່ວນຂອງຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສກີດຂວາງຍັງສາມາດທໍາລາຍໜ້າຜິວຂອງການປະທັບຕາໄດ້. ສັນຍານເຕືອນການໄຫຼສູງສາມາດໃຊ້ເພື່ອກໍານົດເວລາທີ່ຕ້ອງການການແຊກແຊງເພື່ອແກ້ໄຂການໄຫຼຂອງອາຍແກັສສູງ. ຈຸດທີ່ຕັ້ງໄວ້ສໍາລັບສັນຍານເຕືອນການໄຫຼສູງໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບ 10 ຫາ 100 ເທົ່າຂອງການໄຫຼຂອງອາຍແກັສກີດຂວາງປົກກະຕິ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ໄດ້ກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດປະທັບຕາກົນຈັກ, ແຕ່ຂຶ້ນກັບວ່າປໍ້າສາມາດທົນຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສໄດ້ຫຼາຍປານໃດ.
ຕາມປະເພນີແລ້ວ ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼແບບແປປ່ຽນໄດ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກທີ່ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼລະດັບຕໍ່າ ແລະ ສູງຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັນເປັນຊຸດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສະວິດການໄຫຼສູງສາມາດຕິດຕັ້ງໃສ່ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼລະດັບສູງເພື່ອໃຫ້ສັນຍານເຕືອນການໄຫຼສູງ. ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼພື້ນທີ່ແປປ່ຽນໄດ້ສາມາດຖືກປັບທຽບສໍາລັບອາຍແກັສບາງຊະນິດທີ່ອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມດັນທີ່ແນ່ນອນເທົ່ານັ້ນ. ເມື່ອປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງລະດູຮ້ອນ ແລະ ລະດູໜາວ, ອັດຕາການໄຫຼທີ່ສະແດງບໍ່ສາມາດຖືວ່າເປັນຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ໃກ້ຄຽງກັບຄ່າຕົວຈິງ.
ດ້ວຍການປ່ອຍ API 682 ສະບັບທີ 4, ການວັດແທກການໄຫຼ ແລະ ຄວາມດັນໄດ້ປ່ຽນຈາກອະນາລັອກໄປເປັນດິຈິຕອນດ້ວຍການອ່ານໃນທ້ອງຖິ່ນ. ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼດິຈິຕອນສາມາດໃຊ້ເປັນເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼຂອງພື້ນທີ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ເຊິ່ງປ່ຽນຕຳແໜ່ງລອຍເປັນສັນຍານດິຈິຕອນ, ຫຼື ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼຂອງມວນສານ, ເຊິ່ງປ່ຽນການໄຫຼຂອງມວນສານໄປເປັນກະແສປະລິມານໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານການໄຫຼຂອງມວນສານແມ່ນວ່າພວກມັນໃຫ້ຜົນຜະລິດທີ່ຊົດເຊີຍຄວາມດັນ ແລະ ອຸນຫະພູມເພື່ອໃຫ້ການໄຫຼທີ່ແທ້ຈິງພາຍໃຕ້ສະພາບບັນຍາກາດມາດຕະຖານ. ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ມີລາຄາແພງກວ່າເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼຂອງພື້ນທີ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້.
ບັນຫາຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານການໄຫຼແມ່ນການຊອກຫາເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານທີ່ສາມາດວັດແທກການໄຫຼຂອງອາຍແກັສກີດຂວາງໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກປົກກະຕິ ແລະ ຢູ່ຈຸດເຕືອນການໄຫຼສູງ. ເຊັນເຊີການໄຫຼມີຄ່າສູງສຸດ ແລະ ຕໍ່າສຸດທີ່ສາມາດອ່ານໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ລະຫວ່າງການໄຫຼສູນ ແລະ ຄ່າຕໍ່າສຸດ, ການໄຫຼອອກອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ບັນຫາແມ່ນວ່າ ເມື່ອອັດຕາການໄຫຼສູງສຸດສຳລັບຮູບແບບເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານການໄຫຼສະເພາະເພີ່ມຂຶ້ນ, ອັດຕາການໄຫຼຕໍ່າສຸດກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ.
ວິທີແກ້ໄຂໜຶ່ງແມ່ນການໃຊ້ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານສອງເຄື່ອງ (ໜຶ່ງມີຄວາມຖີ່ຕ່ຳ ແລະ ໜຶ່ງມີຄວາມຖີ່ສູງ), ແຕ່ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາແພງ. ວິທີທີສອງແມ່ນການໃຊ້ເຊັນເຊີການໄຫຼສຳລັບລະດັບການໄຫຼປະຕິບັດການປົກກະຕິ ແລະ ໃຊ້ສະວິດການໄຫຼສູງທີ່ມີເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼແບບອະນາລັອກລະດັບສູງ. ສ່ວນປະກອບສຸດທ້າຍທີ່ອາຍແກັສກີດຂວາງຜ່ານແມ່ນວາວກວດສອບກ່ອນທີ່ອາຍແກັສກີດຂວາງຈະອອກຈາກແຜງ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປະທັບຕາກົນຈັກ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອປ້ອງກັນການໄຫຼກັບຄືນຂອງຂອງແຫຼວທີ່ສູບເຂົ້າໄປໃນແຜງ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງມືໃນກໍລະນີທີ່ມີການລົບກວນຂອງຂະບວນການຜິດປົກກະຕິ.
ວາວກວດສອບຕ້ອງມີຄວາມກົດດັນເປີດຕໍ່າ. ຖ້າການເລືອກຜິດພາດ, ຫຼືຖ້າປະທັບຕາອາກາດຂອງປັ໊ມຄວາມດັນຄູ່ມີການໄຫຼຂອງອາຍແກັສກີດຂວາງຕໍ່າ, ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າການເຕັ້ນຂອງກະແສຂອງອາຍແກັສກີດຂວາງແມ່ນເກີດຈາກການເປີດແລະການຕິດຕັ້ງວາວກວດສອບຄືນໃໝ່.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ໄນໂຕຣເຈນຈາກພືດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນອາຍແກັສກີດຂວາງເພາະວ່າມັນມີຢູ່ງ່າຍ, ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີ ແລະ ບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີທີ່ບໍ່ດີໃນນໍ້າທີ່ຖືກສູບ. ອາຍແກັສທີ່ບໍ່ມີ, ເຊັ່ນ: ອາກອນ, ກໍສາມາດໃຊ້ໄດ້ເຊັ່ນກັນ. ໃນກໍລະນີທີ່ຄວາມດັນອາຍແກັສປ້ອງກັນທີ່ຕ້ອງການສູງກວ່າຄວາມດັນໄນໂຕຣເຈນຈາກພືດ, ເຄື່ອງເພີ່ມຄວາມດັນສາມາດເພີ່ມຄວາມດັນ ແລະ ເກັບຮັກສາອາຍແກັສຄວາມດັນສູງໄວ້ໃນເຄື່ອງຮັບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ເຂົ້າຂອງແຜງ Plan 74. ຂວດໄນໂຕຣເຈນທີ່ບັນຈຸໃນຂວດໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ ເພາະວ່າພວກມັນຕ້ອງການປ່ຽນກະບອກສູບເປົ່າດ້ວຍກະບອກເຕັມຢູ່ເລື້ອຍໆ. ຖ້າຄຸນນະພາບຂອງປະທັບຕາຊຸດໂຊມລົງ, ຂວດສາມາດຖືກເປົ່າອອກໄດ້ໄວ, ເຮັດໃຫ້ປໍ້າຢຸດເຮັດວຽກເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະທັບຕາກົນຈັກຕື່ມອີກ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບລະບົບກີດຂວາງຂອງແຫຼວ, ລະບົບຮອງຮັບ Plan 74 ບໍ່ຕ້ອງການຢູ່ໃກ້ກັບຊິລປະທັບຕາກົນຈັກ. ຂໍ້ຄວນລະວັງພຽງຢ່າງດຽວຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ຍາວຂອງທໍ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງນ້ອຍ. ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນລະຫວ່າງແຜງ Plan 74 ແລະຊິລປະທັບຕາສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ໃນທໍ່ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີການໄຫຼສູງ (ການເສື່ອມສະພາບຂອງຊິລປະທັບຕາ), ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມດັນຂອງສິ່ງກີດຂວາງທີ່ມີໃຫ້ກັບຊິລປະທັບຕາ. ການເພີ່ມຂະໜາດຂອງທໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄດ້. ຕາມກົດລະບຽບ, ແຜງ Plan 74 ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຂາຕັ້ງທີ່ມີຄວາມສູງທີ່ສະດວກສຳລັບການຄວບຄຸມວາວ ແລະ ອ່ານຄ່າອ່ານຂອງເຄື່ອງມື. ຕົວຍຶດສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງແຜ່ນຖານປໍ້າ ຫຼື ຢູ່ຂ້າງປໍ້າໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນການກວດກາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາປໍ້າ. ຫຼີກລ່ຽງອັນຕະລາຍຈາກການສະດຸດໃນທໍ່/ທໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຜງ Plan 74 ກັບຊິລປະທັບຕາກົນຈັກ.
ສຳລັບປໍ້າທີ່ມີຊິລກົນຈັກສອງອັນ, ອັນໜຶ່ງຢູ່ແຕ່ລະສົ້ນຂອງປໍ້າ, ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ແຜງດຽວ ແລະ ຊ່ອງລະບາຍອາຍແກັສແຍກຕ່າງຫາກໄປຫາແຕ່ລະຊິລກົນຈັກ. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ແນະນຳແມ່ນການໃຊ້ແຜງ Plan 74 ແຍກຕ່າງຫາກສຳລັບແຕ່ລະຊິລ, ຫຼື ແຜງ Plan 74 ທີ່ມີສອງທາງອອກ, ແຕ່ລະອັນມີຊຸດເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼ ແລະ ສະວິດການໄຫຼຂອງຕົນເອງ. ໃນເຂດທີ່ມີລະດູໜາວໜາວ, ອາດຈະຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ແຜງ Plan 74 ຕະຫຼອດລະດູໜາວ. ສິ່ງນີ້ເຮັດຕົ້ນຕໍເພື່ອປົກປ້ອງອຸປະກອນໄຟຟ້າຂອງແຜງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໂດຍການຫຸ້ມແຜງໄວ້ໃນຕູ້ ແລະ ເພີ່ມອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນ.
ປະກົດການທີ່ໜ້າສົນໃຈອີກອັນໜຶ່ງຄືອັດຕາການໄຫຼຂອງອາຍແກັສກີດຂວາງຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມອຸນຫະພູມການສະໜອງອາຍແກັສກີດຂວາງທີ່ຫຼຸດລົງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວສິ່ງນີ້ຈະບໍ່ມີໃຜສັງເກດເຫັນ, ແຕ່ສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີລະດູໜາວທີ່ໜາວເຢັນ ຫຼື ມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຫຼາຍລະຫວ່າງລະດູຮ້ອນ ແລະ ລະດູໜາວ. ໃນບາງກໍລະນີ, ອາດຈະຈຳເປັນຕ້ອງປັບຈຸດຕັ້ງຄ່າສັນຍານເຕືອນການໄຫຼສູງເພື່ອປ້ອງກັນສັນຍານເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຜງ ແລະ ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອກ່ອນທີ່ຈະນຳແຜງ Plan 74 ເຂົ້າມາໃຊ້ງານ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ງ່າຍທີ່ສຸດໂດຍການເພີ່ມວາວລະບາຍອາກາດຢູ່ທີ່ ຫຼື ໃກ້ກັບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງປະທັບຕາກົນຈັກ. ຖ້າບໍ່ມີວາວລະບາຍອາກາດ, ລະບົບສາມາດກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອໄດ້ໂດຍການຖອດທໍ່/ທໍ່ອອກຈາກປະທັບຕາກົນຈັກ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ມັນຄືນໃໝ່ຫຼັງຈາກການກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ.
ຫຼັງຈາກເຊື່ອມຕໍ່ແຜງ Plan 74 ກັບຊິລ ແລະ ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດແລ້ວ, ຕົວຄວບຄຸມຄວາມດັນສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມດັນທີ່ຕັ້ງໄວ້ໃນການນຳໃຊ້. ແຜງຕ້ອງສະໜອງອາຍແກັສກີດຂວາງທີ່ມີຄວາມກົດດັນໃຫ້ກັບຊິລກົນຈັກກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມນ້ຳມັນໃນຂະບວນການໃສ່ປໍ້າ. ຊິລ ແລະ ແຜງ Plan 74 ແມ່ນພ້ອມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອຂັ້ນຕອນການເປີດໃຊ້ງານ ແລະ ການລະບາຍອາກາດຂອງປໍ້າສຳເລັດແລ້ວ.
ຕ້ອງໄດ້ກວດກາອົງປະກອບຕົວກອງຫຼັງຈາກໃຊ້ງານໄດ້ໜຶ່ງເດືອນ ຫຼື ທຸກໆຫົກເດືອນ ຖ້າບໍ່ພົບການປົນເປື້ອນ. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງການປ່ຽນຕົວກອງຈະຂຶ້ນກັບຄວາມບໍລິສຸດຂອງອາຍແກັສທີ່ສະໜອງໃຫ້, ແຕ່ບໍ່ຄວນເກີນສາມປີ.
ອັດຕາການໄຫຼຂອງອາຍແກັສສິ່ງກີດຂວາງຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບ ແລະ ບັນທຶກໄວ້ໃນລະຫວ່າງການກວດກາເປັນປະຈຳ. ຖ້າການເຕັ້ນຂອງກະແສລົມສິ່ງກີດຂວາງທີ່ເກີດຈາກການເປີດ ແລະ ປິດວາວກວດສອບມີຂະໜາດໃຫຍ່ພໍທີ່ຈະກະຕຸ້ນສັນຍານເຕືອນການໄຫຼສູງ, ຄ່າສັນຍານເຕືອນເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນໃນການຍົກເລີກການນຳໃຊ້ແມ່ນການແຍກ ແລະ ຫຼຸດຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສປ້ອງກັນຄວນເປັນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ແຍກ ແລະ ຫຼຸດຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່ປໍ້າ. ເມື່ອປໍ້າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ປອດໄພ, ຄວາມດັນສະໜອງອາຍແກັສປ້ອງກັນສາມາດປິດໄດ້ ແລະ ຄວາມດັນອາຍແກັສຈະຖືກຖອດອອກຈາກທໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຜງ Plan 74 ກັບປະທັບຕາກົນຈັກ. ໃຫ້ລະບາຍນໍ້າທັງໝົດອອກຈາກລະບົບກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມວຽກງານບຳລຸງຮັກສາໃດໆ.
ປະທັບຕາລົມປໍ້າຄວາມດັນຄູ່ລວມກັບລະບົບຮອງຮັບ Plan 74 ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານມີວິທີແກ້ໄຂປະທັບຕາເພົາທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, ການລົງທຶນທຶນຕ່ຳກວ່າ (ເມື່ອທຽບກັບປະທັບຕາທີ່ມີລະບົບປ້ອງກັນຂອງແຫຼວ), ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຕະຫຼອດຊີວິດ, ພື້ນທີ່ລະບົບຮອງຮັບນ້ອຍ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການບໍລິການຕ່ຳສຸດ.
ເມື່ອຕິດຕັ້ງ ແລະ ດຳເນີນການຕາມວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ວິທີແກ້ໄຂການກັກເກັບນີ້ສາມາດໃຫ້ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ເພີ່ມຄວາມພ້ອມຂອງອຸປະກອນໝູນວຽນ.
We welcome your suggestions on article topics and sealing issues so that we can better respond to the needs of the industry. Please send your suggestions and questions to sealsensequestions@fluidsealing.com.
ທ່ານ Mark Savage ເປັນຜູ້ຈັດການກຸ່ມຜະລິດຕະພັນຢູ່ John Crane. ທ່ານ Savage ມີປະລິນຍາຕີວິທະຍາສາດສາຂາວິສະວະກຳສາດ ຈາກມະຫາວິທະຍາໄລຊິດນີ, ປະເທດອົດສະຕາລີ. ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ ເຂົ້າເບິ່ງທີ່ johncrane.com.