ປະທັບຕາກົນຈັກຖືກຈັດປະເພດແນວໃດ?

ປະທັບຕາກົນຈັກມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນໝູນວຽນ, ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນພື້ນຖານສຳລັບການບັນຈຸນ້ຳພາຍໃນລະບົບທີ່ເພົາໝູນວຽນຜ່ານເຮືອນທີ່ຢຸດນິ້ງ. ປະທັບຕາກົນຈັກເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນດ້ານປະສິດທິພາບຂອງພວກມັນໃນການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ, ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆຕັ້ງແຕ່ປ້ຳຈົນເຖິງເຄື່ອງປະສົມ. ການຈັດປະເພດຂອງພວກມັນແມ່ນມີລາຍລະອຽດແຕກຕ່າງກັນ, ຂຶ້ນກັບຕົວກຳນົດຫຼາຍຢ່າງທີ່ປະກອບມີລັກສະນະການອອກແບບ, ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້, ແລະ ເງື່ອນໄຂການດຳເນີນງານ, ເພື່ອຍົກຕົວຢ່າງພຽງແຕ່ບາງອັນ. ບົດຄວາມນີ້ເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງການຈັດປະເພດປະທັບຕາກົນຈັກ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຊັດເຈນລະຫວ່າງປະເພດທີ່ມີຢູ່ ແລະ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີທີ່ແຕ່ລະອັນເໝາະສົມກັບໜ້າທີ່ສະເພາະ. ສຳລັບວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງການເພີ່ມຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ ຫຼື ສຳລັບຜູ້ທີ່ເລືອກປະທັບຕາທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການສຳຫຼວດໃນພື້ນທີ່ນີ້ຈະພິສູດວ່າຂາດບໍ່ໄດ້. ເປີດເຜີຍໂລກທີ່ສັບສົນຂອງປະທັບຕາກົນຈັກກັບພວກເຮົາ ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົານຳທາງຜ່ານການຈັດປະເພດທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງພວກມັນ ແລະ ຜົນສະທ້ອນທີ່ແຕ່ລະອັນມີຕໍ່ການດຳເນີນງານໃນອຸດສາຫະກຳ.

ການຈັດປະເພດຕາມລັກສະນະການອອກແບບ

ປະທັບຕາກົນຈັກປະເພດ Pusher

ປະທັບຕາກົນຈັກແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ, ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມຂອງແຫຼວ ແລະ ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ. ປະເພດສຳຄັນພາຍໃນປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະທັບຕາກົນຈັກປະເພດຍູ້. ປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ມີລັກສະນະໂດຍຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາການຕິດຕໍ່ກັບໜ້າປະທັບຕາຜ່ານອົງປະກອບປະທັບຕາສຳຮອງແບບເຄື່ອນໄຫວ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນວົງແຫວນ O ຫຼື ວົງແຫວນ V. ສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກປະທັບຕາປະເພດຍູ້ຈາກຊະນິດອື່ນແມ່ນລັກສະນະການປັບຕົວຂອງມັນ; ພວກມັນຊົດເຊີຍການສວມໃສ່ ແລະ ການບໍ່ສອດຄ່ອງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານໂດຍການ 'ຍູ້' ປະທັບຕາສຳຮອງຕາມແກນ ຫຼື ແຂນເສື້ອເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງການປະທັບຕາ.

ໜຶ່ງໃນຂໍ້ດີຂອງພວກມັນແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວໃຫ້ເຂົ້າກັບການສວມໃສ່ຂອງໜ້າ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງຫ້ອງປະທັບຕາໂດຍບໍ່ສູນເສຍປະສິດທິພາບ. ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວເປັນເລື່ອງທຳມະດາ, ຊ່ວຍເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງອຸປະກອນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ຈຳກັດທີ່ມີຢູ່ພາຍໃນແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ສະພາບຄວາມກົດດັນສູງ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ປະທັບຕາສຳຮອງອາດຈະຖືກບີບເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເພົາ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ຂອງເຮືອນປັ໊ມ ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບ ຫຼື ຮອງຮັບຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ປະທັບຕາກົນຈັກປະເພດ Pusher ຈຶ່ງສະເໜີຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການປັບຕົວ ແລະ ຄວາມທົນທານໃນການນຳໃຊ້ໃນລະດັບປານກາງ ແຕ່ຕ້ອງການການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງໃນສະຖານະການຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ປະທັບຕາກົນຈັກປະເພດທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົວຍູ້

ຊິລກົນຈັກປະເພດທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົວຍູ້ແມ່ນປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງວິທີແກ້ໄຂການຜະນຶກທີ່ເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ອົງປະກອບຜະນຶກສຳຮອງແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຄື່ອນທີ່ຕາມແກນຕາມແກນ ຫຼື ແຂນເສື້ອເພື່ອຮັກສາການຕິດຕໍ່ໜ້າຊິລ. ຊິລເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊົດເຊີຍການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຜ່ານຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໂດຍທຳມະຊາດຂອງການອອກແບບຂອງມັນ, ເຊິ່ງມັກຈະປະກອບມີອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເບວລໍນ ຫຼື ໂຄງສ້າງຍືດຫຍຸ່ນອື່ນໆ.

ໃນປະທັບຕາທີ່ບໍ່ມີຕົວຍູ້, ຄວາມສົມບູນຂອງການປະທັບຕາຈະຖືກຮັກສາໄວ້ໂດຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງໜ່ວຍສູບລົມແທນທີ່ຈະເປັນກົນໄກພາຍນອກທີ່ຍູ້ໜ້າປະທັບຕາເຂົ້າກັນ. ຄຸນສົມບັດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດຮອງຮັບການຫຼິ້ນສຸດທ້າຍ ແລະ ການແລ່ນອອກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖ່າຍໂອນນ້ຳໜັກຫຼາຍເກີນໄປໃສ່ໜ້າປະທັບຕາ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການປະທັບຕາທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນໃນສະພາບການດຳເນີນງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ປະທັບຕາປະເພດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ການສວມໃສ່ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີວົງແຫວນໂອຣິງແບບໄດນາມິກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຄ້າງ ຫຼື ຮອຍຂູດຂີດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຢູ່ເທິງເພົາ ຫຼື ແຂນເສື້ອ. ພວກມັນຍັງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນໃນແງ່ຂອງການຫຼີກລ່ຽງການປົນເປື້ອນ ເພາະວ່າພວກມັນບໍ່ດັກຈັບສິ່ງເສດເຫຼືອໄດ້ງ່າຍລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ຄວາມບໍລິສຸດເປັນບູລິມະສິດ.

ການບໍ່ມີກົນໄກແບບຍູ້ເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາກົນຈັກປະເພດນີ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ຄວາມໄວສູງ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂອງແຫຼວທີ່ມີການກັດກ່ອນ ຫຼື ອຸນຫະພູມສູງ ເຊິ່ງສາມາດທຳລາຍສ່ວນປະກອບຂອງວົງແຫວນໂອ ຫຼື ສ່ວນປະກອບຂອງລິ່ມແບບດັ້ງເດີມໄດ້. ຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງຕໍ່ກັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາກົນຈັກແບບບໍ່ຍູ້ເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການດຳເນີນງານອຸດສາຫະກຳທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍຢ່າງ.

ປະທັບຕາທີ່ສົມດຸນ

ໃນຂົງເຂດຂອງຊິລກົນຈັກ, ຊິລທີ່ສົມດຸນໂດດເດັ່ນສຳລັບຄວາມສາມາດຂັ້ນສູງຂອງມັນໃນການແຈກຢາຍແຮງໄຮໂດຼລິກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວໜ້າຊິລ. ບໍ່ເຫມືອນກັບຊິລທີ່ບໍ່ສົມດຸນ, ເຊິ່ງມັກຈະທົນທຸກຈາກການໂຫຼດໜ້າສູງກວ່າ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດຮັບມືກັບການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນທີ່ຈຳກັດໄດ້, ຊິລກົນຈັກທີ່ສົມດຸນຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອຈັດການຄວາມກົດດັນສູງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ສິ່ງນີ້ບັນລຸໄດ້ໂດຍການປ່ຽນແປງຮູບຮ່າງ ຫຼື ຮູບຮ່າງຂອງຊິລໃນລັກສະນະທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດປັບຄວາມກົດດັນທັງສອງດ້ານຂອງໜ້າຊິລໄດ້ເທົ່າທຽມກັນ.

ຄວາມສົມດຸນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຜິດຮູບທີ່ເກີດຈາກຄວາມກົດດັນຂອງໜ້າປະທັບຕາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງຄວາມຮ້ອນແລະການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ. ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ມີຂອບເຂດການປະຕິບັດງານທີ່ກວ້າງຂວາງສໍາລັບອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະທັບຕາກົນຈັກທີ່ສົມດຸນມັກຈະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍຂຶ້ນໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ. ພວກມັນຖືກຄັດເລືອກໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສາມາດໃນການຮອງຮັບການເຄື່ອນໄຫວແກນແລະລັດສະໝີທີ່ສໍາຄັນພາຍໃນອຸປະກອນປັ໊ມໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.

ໃນຂະນະທີ່ສົນທະນາກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ນີ້, ມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າການເລືອກລະຫວ່າງປະເພດທີ່ສົມດຸນ ແລະ ບໍ່ສົມດຸນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບລາຍລະອຽດການນຳໃຊ້ລວມທັງຂໍ້ຈຳກັດຂອງຄວາມກົດດັນ, ຄຸນລັກສະນະຂອງນ້ຳ, ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານກົນຈັກ. ປະທັບຕາທີ່ສົມດຸນເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດພາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງບ່ອນທີ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນດ້ານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມກົດດັນທີ່ສຳຄັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນທີ່ຕ້ອງການເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຈຳເປັນສຳລັບຄວາມສຳເລັດໃນການດຳເນີນງານ.

ປະທັບຕາບໍ່ສົມດຸນ

ປະທັບຕາກົນຈັກທີ່ບໍ່ສົມດຸນແມ່ນການອອກແບບພື້ນຖານທີ່ໜ້າປະທັບຕາຖືກສຳຜັດກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງປໍ້າ ຫຼື ອຸປະກອນທີ່ພວກມັນກຳລັງປົກປ້ອງ. ປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໂດຍການອະນຸຍາດໃຫ້ໜ້າໜຶ່ງ, ໂດຍທົ່ວໄປຕິດກັບເພົາໝູນ, ກົດໃສ່ໜ້າທີ່ຢູ່ນິ້ງດ້ວຍກົນໄກສະປິງທີ່ໃຊ້ແຮງເພື່ອຮັກສາການຕິດຕໍ່. ຄວາມກົດດັນໃນລະບົບປະກອບສ່ວນໃຫ້ແຮງນີ້ ແຕ່ຍັງສາມາດເປັນອັນຕະລາຍໄດ້ຖ້າມັນເກີນຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ; ຄວາມກົດດັນທີ່ເກີນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດຮູບ ຫຼື ການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປໃນໜ້າປະທັບຕາ.

ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງປະທັບຕາທີ່ບໍ່ສົມດຸນແມ່ນວ່າແຮງປິດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມສັດສ່ວນກັບຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າ. ໃນຂະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ປະທັບຕາທີ່ບໍ່ສົມດຸນມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ກໍານົດໄວ້ - ເມື່ອເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຄວາມກົດດັນສູງ, ພວກມັນສາມາດພົບບັນຫາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືເນື່ອງຈາກການຮົ່ວໄຫຼທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະອາຍຸການໃຊ້ງານຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບອື່ນໆ.

ການນຳໃຊ້ທີ່ເໝາະສົມສຳລັບປະທັບຕາກົນຈັກທີ່ບໍ່ສົມດຸນມັກຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວາມກົດດັນປານກາງ ແລະ ບໍ່ປ່ຽນແປງຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ພວກມັນຍັງຄົງມີຢູ່ທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການປະທັບຕາເຄື່ອງຈັກປະຈຳວັນຫຼາຍຢ່າງ. ເມື່ອລະບຸປະທັບຕາທີ່ບໍ່ສົມດຸນ, ຕ້ອງພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງຕໍ່ເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດງານເຊັ່ນ: ຄວາມກົດດັນ, ອຸນຫະພູມ, ແລະ ລັກສະນະຂອງນ້ຳທີ່ຖືກປະທັບຕາເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.

ການຈັດປະເພດຕາມການຈັດລຽງ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າ

ຊິລກົນຈັກແບບດ່ຽວ (ສະແດງ)

ໃນຂົງເຂດຂອງວິທີແກ້ໄຂການຜະນຶກອຸດສາຫະກໍາ,ປະທັບຕາກົນຈັກດຽວເປັນອົງປະກອບສຳຄັນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳຈາກອຸປະກອນທີ່ໝູນວຽນເຊັ່ນ: ປ້ຳ ແລະ ເຄື່ອງປະສົມ. ປະທັບຕາປະເພດນີ້ມັກຖືກເອີ້ນວ່າປະທັບຕາກົນຈັກ 'ເຮັດວຽກດຽວ' ຫຼື ພຽງແຕ່ 'ປະທັບຕາດຽວ' ເນື່ອງຈາກການອອກແບບຂອງມັນເຊິ່ງມີການປະສົມໜ້າປະທັບຕາດຽວ.

ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງຊິລກົນຈັກແບບດ່ຽວແມ່ນວ່າພວກມັນມີໜ້າໜຶ່ງທີ່ຢູ່ນິ້ງ ແລະ ໜ້າໜຶ່ງໝຸນ. ໜ້າເຫຼົ່ານີ້ຖືກກົດເຂົ້າກັນໂດຍສະປິງ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນສະປິງດຽວ ຫຼື ສະປິງນ້ອຍໆຫຼາຍອັນ - ແລະ ປະກອບເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ການຜະນຶກຫຼັກທີ່ຈຳກັດນ້ຳຈາກການໄຫຼອອກຜ່ານບໍລິເວນເພົາປ້ຳ.

ປະທັບຕາກົນຈັກດ່ຽວຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ນໍ້າມັນໃນຂະບວນການບໍ່ມີຄວາມຮຸກຮານຫຼືເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ. ພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໜ້ອຍກວ່າ ແລະ ໃຫ້ທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການປະທັບຕາ, ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ.

ການເລືອກວັດສະດຸສຳລັບທັງສອງໜ້າແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສື່ທີ່ກຳລັງຈັດການ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ແລະ ປະສິດທິພາບ. ວັດສະດຸທົ່ວໄປປະກອບມີຄາບອນ, ເຊລາມິກ, ຊິລິກອນຄາໄບ, ແລະ ສະເຕນຄາໄບ, ແລະ ອື່ນໆ. ສ່ວນປະກອບການປະທັບຕາສຳຮອງມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບອີລາສໂຕເມີເຊັ່ນ NBR, EPDM, Viton®, ຫຼື PTFE ທີ່ໃຊ້ໃນການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆເພື່ອຮອງຮັບເງື່ອນໄຂການບໍລິການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ປະທັບຕາປະເພດນີ້ມີຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງທີ່ງ່າຍດາຍ. ເນື່ອງຈາກຄວາມລຽບງ່າຍໃນການອອກແບບທຽບກັບການຈັດລຽງປະທັບຕາຫຼາຍອັນທີ່ສັບສົນກວ່າ, ປະທັບຕາກົນຈັກອັນດຽວຕ້ອງການພື້ນທີ່ໜ້ອຍລົງພາຍໃນຕົວເຄື່ອງອຸປະກອນ; ຄວາມກະທັດຮັດນີ້ສາມາດເປັນປະໂຫຍດໃນການປັບປຸງອຸປະກອນເກົ່າ ຫຼື ໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກປະທັບຕາດ່ຽວໃຫ້ສິ່ງກີດຂວາງພຽງອັນດຽວລະຫວ່າງນ້ຳຢາໃນຂະບວນການ ແລະ ບັນຍາກາດໂດຍບໍ່ມີລະບົບບັຟເຟີໃດໆ, ພວກມັນອາດຈະບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບນ້ຳຢາທີ່ເປັນພິດ ຫຼື ທີ່ມີປະຕິກິລິຍາສູງ ບ່ອນທີ່ມີມາດຕະການຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມທີ່ຈຳເປັນ.

ຍັງຄົງແຜ່ຫຼາຍໃນຫຼາຍໆອຸດສາຫະກຳ ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ຄວາມເໝາະສົມດ້ານປະສິດທິພາບທີ່ພຽງພໍສຳລັບການນຳໃຊ້ມາດຕະຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ; ປະທັບຕາກົນຈັກແບບດ່ຽວ (ແບບເຄື່ອນໄຫວ) ເປັນຕົວແທນຂອງວິທີແກ້ໄຂພື້ນຖານພາຍໃນຂະບວນການວິສະວະກຳຫຼາຍຢ່າງ. ດ້ວຍການຄັດເລືອກທີ່ເໝາະສົມກັບເງື່ອນໄຂສະເພາະ ແລະ ການປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເໝາະສົມທີ່ຍຶດໝັ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕາມການເວລາ — ກົນໄກການປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສະເໜີການເຮັດວຽກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳ.

ຊິລກົນຈັກສອງຊັ້ນ (ສະແດງ)

ປະທັບຕາກົນຈັກຄູ່ (ເຮັດວຽກ) ຫຼື ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມປະທັບຕາກົນຈັກຄູ່ ຫຼື ຄູ່ກັນ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບການນຳໃຊ້ການປະທັບຕາທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານ ບ່ອນທີ່ປະທັບຕາດ່ຽວບໍ່ພຽງພໍ. ພວກມັນໃຫ້ຊັ້ນຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນຂະບວນການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂອງແຫຼວອັນຕະລາຍ, ເປັນພິດ ຫຼື ມີລາຄາແພງ ບ່ອນທີ່ການກັກຂັງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ.

ປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ປະກອບດ້ວຍສອງໜ້າປະທັບຕາທີ່ວາງໄວ້ທາງຫຼັງຫາກັນ ຫຼື ໃນທິດທາງໜ້າຕໍ່ໜ້າ, ຂຶ້ນກັບໜ້າທີ່ຂອງມັນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການອອກແບບ. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງສອງຊຸດຂອງໜ້າປະທັບຕາມັກຈະຖືກຫຼໍ່ລື່ນ ແລະ ຄວບຄຸມໂດຍນ້ຳຢາບັຟເຟີ ຫຼື ລະບົບນ້ຳຢາກີດຂວາງ. ນ້ຳຢານີ້ສາມາດເພີ່ມຄວາມກົດດັນ ຫຼື ບໍ່ເພີ່ມຄວາມກົດດັນໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງການນຳໃຊ້ ແລະ ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນນ້ຳຢາຫຼໍ່ລື່ນ ໃນຂະນະທີ່ຍັງເປັນຊັ້ນປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼອີກຊັ້ນໜຶ່ງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງປະທັບຕາກົນຈັກສອງຊັ້ນແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳໃນຂະບວນການຖືກປ່ອຍອອກສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນກໍລະນີທີ່ປະທັບຕາຫຼັກລົ້ມເຫຼວ, ປະທັບຕາສຳຮອງຈະເຂົ້າຮັບໜ້າທີ່ຮັກສາການຄວບຄຸມຈົນກວ່າການບຳລຸງຮັກສາຈະສາມາດດຳເນີນການໄດ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜ້ອຍກວ່າຈາກການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງເພົາເມື່ອທຽບກັບປະທັບຕາດ່ຽວ.

ປະທັບຕາກົນຈັກຄູ່ຕ້ອງການລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ສັບສົນກວ່າສຳລັບການຄວບຄຸມສະພາບແວດລ້ອມລະຫວ່າງສອງປະທັບຕາ, ເຊັ່ນ: ອ່າງເກັບນ້ຳ, ປ້ຳ, ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ແລະມັກຈະເປັນສະວິດລະດັບ ຫຼື ເຄື່ອງວັດແທກຖ້າໃຊ້ນ້ຳຢາກີດຂວາງ. ການອອກແບບຂອງພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດຈັດການສະຖານະການທີ່ມີຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມປອດໄພສູງຂຶ້ນ ແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສັບສົນນີ້, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງປະທັບຕາກົນຈັກຄູ່ໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງເຮັດໃຫ້ພວກມັນຂາດບໍ່ໄດ້ໃນຫຼາຍຂະແໜງອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນ: ການປຸງແຕ່ງທາງເຄມີ, ການຜະລິດນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ, ແລະ ການຜະລິດຢາ.

ການຈັດປະເພດຕາມປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ

ປະທັບຕາກະບອກຢາງ

ປະທັບຕາກະບອກຢາງເປັນຕົວແທນຂອງໝວດໝູ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການຈັດປະເພດຂອງປະທັບຕາກົນຈັກຕາມປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ພວກມັນຖືກອອກແບບມາ. ປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ໃນບ່ອນທີ່ມີເງື່ອນໄຂຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະທັບຕາຂອງແຫຼວທົ່ວໄປແລະບໍ່ມີຄວາມຮຸນແຮງ.

ລັກສະນະຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາໄດອາຟຣາມແຕກຕ່າງຈາກປະເພດອື່ນໆແມ່ນການໃຊ້ໄດອາຟຣາມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ - ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດຈາກຢາງ ຫຼື ວັດສະດຸຄ້າຍຄືຢາງ - ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຊົດເຊີຍຄວາມແຕກຕ່າງເຊັ່ນ: ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງລະຫວ່າງໜ້າປະທັບຕາ ຫຼື ການສວມໃສ່. ໄດອາຟຣາມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ຕິດກັບສ່ວນທີ່ໝຸນຂອງການປະກອບ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍຕາມແກນເພື່ອຮັກສາການຕິດຕໍ່ກັບໜ້າທີ່ຢູ່ນິ້ງ ສ້າງປະທັບຕາແບບໄດນາມິກໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ກົນໄກທີ່ສັບສົນ.

ເນື່ອງຈາກຄວາມລຽບງ່າຍ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ, ປະທັບຕາກະບອກຢາງຈຶ່ງເໝາະສົມສຳລັບສະຖານະການທີ່ປະທັບຕາປະເພດອື່ນໆຈະຖືກຂັດຂວາງໂດຍການເຄື່ອນໄຫວ ຫຼື ການບິດເບືອນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຕາມຄວາມບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີຂອງພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງປະທັບຕາທີ່ດີຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືອີກດ້ວຍ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະພົບໃນປໍ້າ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະ ອຸປະກອນໝູນວຽນ, ປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມດຶງດູດໃຈໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງຂອງມັນ.

ຄົນເຮົາຕ້ອງພິຈາລະນາວ່າໃນຂະນະທີ່ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາກະບອກຢາງພາລາມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ແຕ່ຂອບເຂດການນຳໃຊ້ຂອງມັນຍັງຖືກຈຳກັດໂດຍຄຸນສົມບັດຂອງອີລາສໂຕເມີທີ່ໃຊ້. ຕົວແປຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງເຄມີ, ຄວາມແຂງກະດ້າງ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ, ແລະ ການເຖົ້າແກ່ພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນປັດໄຈກຳນົດທີ່ສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ປະທັບຕາກະບອກຢາງໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກສະເພາະບ່ອນທີ່ການປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັກສາປະທັບຕາທີ່ມີປະສິດທິພາບຕໍ່ກັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນ.

ປະທັບຕາຢາງເບໂລ

ປະທັບຕາຢາງແບບສູບລົມແມ່ນປະທັບຕາກົນຈັກຊະນິດໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ເພື່ອບັນຈຸນໍ້າພາຍໃນອຸປະກອນທີ່ໝູນວຽນ, ເຊັ່ນ: ປໍ້າ ແລະ ເຄື່ອງປະສົມ. ປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຢາງແບບສູບລົມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອຮອງຮັບການບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງແກນ, ການງໍ, ແລະ ການຫຼິ້ນສຸດທ້າຍ. ຫຼັກການອອກແບບຂອງປະທັບຕາກົນຈັກແບບສູບລົມຢາງແມ່ນໝູນວຽນຢູ່ກັບການໃຊ້ທັງແບບສູບລົມເປັນທັງສະປິງເພື່ອຮັກສາການຕິດຕໍ່ໜ້າ ແລະ ຍັງເປັນອົງປະກອບປະທັບຕາແບບໄດນາມິກ.

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໂດຍທຳມະຊາດຂອງເຄື່ອງສູບລົມຊົດເຊີຍການປ່ຽນແປງຂອງການເຄື່ອນທີ່ຕາມແກນໂດຍບໍ່ມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປຕໍ່ໜ້າປະທັບຕາ, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໜ້າຜິວປະທັບຕາໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການສຳລັບສະປິງພາຍນອກທີ່ສາມາດອຸດຕັນດ້ວຍສິ່ງປົນເປື້ອນຂອງນ້ຳໃນຂະບວນການ; ດັ່ງນັ້ນພວກມັນຈຶ່ງມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນການນຳໃຊ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂີ້ຕົມ ຫຼື ນ້ຳທີ່ມີອະນຸພາກແຂງ.

ເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມທົນທານ, ປະທັບຕາຢາງພາລາສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ານທານທີ່ໜ້າຊົມເຊີຍຕໍ່ກັບສານເຄມີຫຼາຍຊະນິດ ເນື່ອງຈາກມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບວັດສະດຸອີລາສໂຕເມີຣິກຕ່າງໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເລືອກປະທັບຕາຢາງພາລາສຳລັບການນຳໃຊ້ສະເພາະ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາທັງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສານເຄມີ ແລະ ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ.

ການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍຂອງພວກມັນມັກຈະມີຊິ້ນສ່ວນໜ້ອຍກວ່າເມື່ອທຽບກັບປະທັບຕາກົນຈັກປະເພດອື່ນໆ, ເຊິ່ງມັກຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດພາດໃນການປະກອບ ຫຼື ເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດງານທີ່ສັບສົນ. ຄວາມລຽບງ່າຍນີ້ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ງ່າຍ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ສັບສົນຫຼາຍທີ່ຕ້ອງການການຈັດລຽນ ຫຼື ການປັບແບບແມ່ນຍຳ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ປະທັບຕາຢາງແບບສູບລົມໂດດເດັ່ນສຳລັບໜ້າທີ່ການໃຊ້ງານທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ແຂງແຮງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາການບໍ່ສອດຄ່ອງ ຫຼື ນ້ຳຢາທີ່ມີອະນຸພາກຫຼາຍ. ຄວາມສາມາດໃນການແກ້ໄຂການເຄື່ອນໄຫວການດຳເນີນງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍສະລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງການປະທັບຕາເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີໃນການນຳໃຊ້ອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆທີ່ຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂການບັນຈຸນ້ຳຢາທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ປະທັບຕາຕິດຕັ້ງດ້ວຍວົງແຫວນ O

ປະທັບຕາຕິດດ້ວຍວົງແຫວນຮູບຕົວ O ແມ່ນປະທັບຕາກົນຈັກຊະນິດໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ວົງແຫວນຮູບຕົວ O ເປັນອົງປະກອບປະທັບຕາຫຼັກ. ວົງແຫວນຮູບຕົວ O ນີ້ມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເສັ້ນຜ່າສູນກາງດ້ານນອກຂອງປະທັບຕາ ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ແຮງປະທັບຕາທີ່ຈຳເປັນໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສອງອົງປະກອບ. ປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຊະນິດທີ່ມີຄວາມກົດດັນປານກາງຫາສູງ, ແລະ ພວກມັນຕ້ອງສາມາດທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທາງເຄມີ ແລະ ອຸນຫະພູມຕ່າງໆ.

ວົງແຫວນໂອຣິງໃນປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຜະລິດຈາກວັດສະດຸອີລາສໂຕເມີຣິກຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ເຊັ່ນ: ໄນໄຕຣ, ຊິລິໂຄນ, ຫຼື ຟລູໂອໂຣອີລາສໂຕເມີ, ແຕ່ລະອັນຖືກເລືອກໂດຍອີງໃສ່ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນ້ຳມັນທີ່ຖືກປະທັບຕາ ແລະ ເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດງານ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງການເລືອກວັດສະດຸສຳລັບວົງແຫວນໂອຣິງຊ່ວຍໃຫ້ມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງອຸດສາຫະກຳ.

ໃນການນຳໃຊ້, ປະທັບຕາຕິດຕັ້ງດ້ວຍວົງແຫວນໂອໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງຫຼາຍກວ່າປະທັບຕາປະເພດອື່ນໆ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍກວ່າຍ້ອນການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍ. ຄວາມສາມາດໃນການປະທັບຕາທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນສະໜອງໃຫ້ໂດຍວົງແຫວນໂອອີລາສໂຕເມີຣິງທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມບໍ່ສົມບູນຂອງພື້ນຜິວ, ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລັກສະນະການເຄື່ອນໄຫວຂອງປະທັບຕາຕິດຕັ້ງດ້ວຍວົງແຫວນໂອເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ເພົາໝູນວຽນບ່ອນທີ່ອາດຈະເກີດການເຄື່ອນໄຫວຕາມແກນ.

ການນໍາໃຊ້ຂອງພວກມັນມັກພົບໃນປໍ້າ, ເຄື່ອງປະສົມ, ເຄື່ອງປັ່ນ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ແລະອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ພື້ນທີ່ລັດສະໝີມີຈໍາກັດແຕ່ປະສິດທິພາບການຜະນຶກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ. ຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນແທນວົງແຫວນໂອຣິງທີ່ເກົ່າແລ້ວໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມນິຍົມຂອງພວກມັນໃນການຮັກສາປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກພາຍໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆໂດຍຂຶ້ນກັບການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ການຈັດປະເພດຂອງປະທັບຕາກົນຈັກນີ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນການຄວບຄຸມຂອງແຫຼວ ແລະ ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດທັງການສູນເສຍທາງເສດຖະກິດ ແລະ ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກຳຂະບວນການ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ

ໃນໂລກທີ່ສັບສົນຂອງປະທັບຕາກົນຈັກ, ພວກເຮົາໄດ້ເດີນທາງຜ່ານການຈັດປະເພດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ແຕ່ລະອັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການປະທັບຕາສະເພາະ ແລະ ເງື່ອນໄຂການດຳເນີນງານ. ຕັ້ງແຕ່ຄວາມລຽບງ່າຍຂອງປະທັບຕາຕະລອກຈົນເຖິງຄວາມແຂງແຮງຂອງປະທັບຕາເຄື່ອງປະສົມ ແລະ ເຄື່ອງປັ່ນ, ຕັ້ງແຕ່ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງປະທັບຕາທີ່ສົມດຸນຈົນເຖິງຄວາມທົນທານຂອງປະທັບຕາທີ່ບໍ່ສົມດຸນ, ແລະ ຕັ້ງແຕ່ການຕັ້ງຄ່າດຽວຫາຄູ່, ການສຳຫຼວດຂອງພວກເຮົາໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າມີປະທັບຕາທີ່ເໝາະສົມກັບຈັງຫວະການເຕັ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກທຸກຊະນິດ.

ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະມີການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ແຕ່ປະທັບຕາກົນຈັກກໍ່ຢືນຢູ່ຄືກັບຕົວເຝົ້າລະວັງຈາກການຮົ່ວໄຫຼ, ປົກປ້ອງທັງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມດ້ວຍຄວາມທົນທານທີ່ຖືກອອກແບບມາ. ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ຫຼື ຢູ່ໃນຄວາມເມດຕາຂອງສານທີ່ກັດກ່ອນ, ປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຈັດປະເພດນັ້ນກ້າວໄປໄກກວ່າພຽງແຕ່ການຈັດປະເພດ - ມັນກ່ຽວກັບການຈັບຄູ່ກ້າມຊີ້ນກັບພາລະກິດ.

ຖ້າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເປັນຊີວິດການດຳເນີນງານຂອງທ່ານ, ການເລືອກປະທັບຕາທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການຮັກສາສຸຂະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງພວກມັນ. ປົກປ້ອງຄວາມສົມບູນຂອງອຸປະກອນຂອງທ່ານດ້ວຍເກາະທີ່ຕິດຕັ້ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ - ເລືອກປະທັບຕາກົນຈັກທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານໂດຍກົງ.