ໃນຂົງເຂດເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ, ການຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງອຸປະກອນໝູນວຽນ ແລະ ປໍ້າແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ປະທັບຕາກົນຈັກເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການຮັກສາຄວາມສົມບູນນີ້ໂດຍການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການບັນຈຸນໍ້າ. ພາຍໃນຂະແໜງການພິເສດນີ້, ມີສອງການຕັ້ງຄ່າຫຼັກຄື: ການຕັ້ງຄ່າດ່ຽວ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າປະທັບຕາກົນຈັກສອງຊັ້ນແຕ່ລະປະເພດສະເໜີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານສະເພາະ. ບົດຄວາມນີ້ຈະພິຈາລະນາເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງວິທີແກ້ໄຂການປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍອະທິບາຍເຖິງໜ້າທີ່, ການນຳໃຊ້ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດຂອງພວກມັນ.
ແມ່ນຫຍັງຊິລກົນຈັກດ່ຽວ?
ປະທັບຕາກົນຈັກອັນດຽວປະກອບດ້ວຍສອງອົງປະກອບຫຼັກຄື: ອົງປະກອບໝູນວຽນ ແລະ ອົງປະກອບໜ້າປະທັບຕາທີ່ຢູ່ກັບທີ່ໜ້າປະທັບຕາໝູນວຽນແມ່ນຕິດກັບເພົາໝູນວຽນ ໃນຂະນະທີ່ໜ້າທີ່ຢູ່ນິ້ງແມ່ນຕິດກັບເຮືອນປັ໊ມ. ໜ້າທັງສອງນີ້ຖືກຍູ້ເຂົ້າກັນໂດຍກົນໄກສະປິງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສ້າງປະທັບຕາທີ່ແໜ້ນໜາທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າຮົ່ວໄຫຼໄປຕາມເພົາ.
ວັດສະດຸຫຼັກທີ່ໃຊ້ສຳລັບໜ້າຜິວປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍການເລືອກທົ່ວໄປແມ່ນຊິລິກອນຄາໄບ, ສະເຕນຄາໄບ, ເຊລາມິກ, ຫຼື ຄາບອນ, ເຊິ່ງມັກຖືກເລືອກໂດຍອີງໃສ່ລັກສະນະຂອງນ້ຳໃນຂະບວນການ ແລະ ເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດງານເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງເຄມີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຟິມຫລໍ່ລື່ນຂອງນ້ຳທີ່ຖືກສູບແລ້ວມັກຈະຢູ່ລະຫວ່າງໜ້າຜິວປະທັບຕາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດ - ເຊິ່ງເປັນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນໃນການຮັກສາອາຍຸການໃຊ້ງານ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ປະທັບຕາກົນຈັກດ່ຽວແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ຄວາມສ່ຽງຂອງການຮົ່ວໄຫຼບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພຫຼືຄວາມກັງວົນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນຕໍ່າກວ່າເມື່ອທຽບກັບວິທີແກ້ໄຂການປະທັບຕາທີ່ສັບສົນຫຼາຍກວ່າ. ການຮັກສາປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກວດກາແລະການປ່ຽນແທນເປັນປະຈໍາໃນຊ່ວງເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອປ້ອງກັນການແຕກຫັກທີ່ເກີດຈາກການສວມໃສ່ຕາມປົກກະຕິ.
ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໜ້ອຍກວ່າກ່ຽວກັບກົນໄກການປະທັບຕາ - ບ່ອນທີ່ບໍ່ມີຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມຮຸນແຮງ ຫຼື ອັນຕະລາຍ - ປະທັບຕາກົນຈັກດ່ຽວໃຫ້ປະສິດທິພາບນ້ຳຢາປິດຜະນຶກປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການບຳລຸງຮັກສາໃຫ້ງ່າຍດາຍ.
ລາຍລະອຽດຄຸນສົມບັດ
ສ່ວນປະກອບຫຼັກ ໜ້າປະທັບຕາໝູນ (ຢູ່ເທິງເພົາ), ໜ້າປະທັບຕາຢູ່ກັບທີ່ (ຢູ່ເທິງເຮືອນປັ໊ມ)
ວັດສະດຸ ຊິລິໂຄນຄາໄບ, ທັງສະເຕັນຄາໄບ, ເຊລາມິກ, ຄາບອນ
ກົນໄກ: ຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະປິງທີ່ມີໜ້າທີ່ຖືກຍູ້ເຂົ້າກັນ
ຟິມແຫຼວລະຫວ່າງໜ້າ
ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ ນ້ຳ/ຂະບວນການທີ່ມີອັນຕະລາຍໜ້ອຍກວ່າ ບ່ອນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຍ້ອນການຮົ່ວໄຫຼໜ້ອຍທີ່ສຸດ
ຂໍ້ດີ ການອອກແບບງ່າຍດາຍ; ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ; ລາຄາຖືກກວ່າ
ຂໍ້ກຳນົດການບຳລຸງຮັກສາ ການກວດກາເປັນປະຈຳ; ການປ່ຽນແທນຕາມໄລຍະຫ່າງທີ່ກຳນົດໄວ້
ປະທັບຕາກົນຈັກສະປິງດຽວ e1705135534757
ປະທັບຕາກົນຈັກສອງຊັ້ນແມ່ນຫຍັງ?
ປະທັບຕາກົນຈັກສອງຊັ້ນປະກອບດ້ວຍປະທັບຕາສອງອັນທີ່ຈັດລຽງເປັນຊຸດ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າປະທັບຕາກົນຈັກສອງຊັ້ນ. ການອອກແບບນີ້ສະເໜີໃຫ້ການຄວບຄຸມນ້ຳຢາທີ່ຖືກປິດບັງດີຂຶ້ນ. ປະທັບຕາສອງຊັ້ນມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຜະລິດຕະພັນອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ຫຼື ຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານ, ບ່ອນທີ່ນ້ຳຢາໃນຂະບວນການມີລາຄາແພງ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້, ຫຼື ບ່ອນທີ່ນ້ຳຢາຍາກທີ່ຈະຈັດການ ແລະ ສາມາດເກີດເປັນຜລຶກ ຫຼື ແຂງຕົວເມື່ອສຳຜັດກັບສະພາບອາກາດ.
ປະທັບຕາກົນຈັກເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີປະທັບຕາພາຍໃນ ແລະ ປະທັບຕາພາຍນອກ. ປະທັບຕາພາຍໃນຮັກສາຜະລິດຕະພັນໄວ້ພາຍໃນເຮືອນປໍ້າ ໃນຂະນະທີ່ປະທັບຕາພາຍນອກເປັນສິ່ງກີດຂວາງສຳຮອງເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ປະທັບຕາຄູ່ມັກຈະຕ້ອງການນໍ້າຢາປ້ອງກັນລະຫວ່າງພວກມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນພ້ອມທັງນໍ້າຢາຫຼໍ່เย็นເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນຈາກແຮງສຽດທານ - ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປະທັບຕາທັງສອງ.
ນ້ຳຢາບັບເຟີສາມາດມີສອງຮູບແບບຄື: ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ (ເອີ້ນວ່ານ້ຳຢາປ້ອງກັນ) ຫຼື ມີຄວາມກົດດັນ. ໃນລະບົບທີ່ມີຄວາມກົດດັນ, ຖ້າປະທັບຕາດ້ານໃນລົ້ມເຫຼວ, ບໍ່ຄວນມີການຮົ່ວໄຫຼທັນທີເນື່ອງຈາກປະທັບຕາດ້ານນອກຈະຮັກສາການກັກຂັງຈົນກວ່າການບຳລຸງຮັກສາຈະເກີດຂຶ້ນ. ການຕິດຕາມກວດກາເປັນໄລຍະຂອງນ້ຳຢາປ້ອງກັນນີ້ຊ່ວຍຄາດຄະເນປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປະທັບຕາ.
ລາຍລະອຽດຄຸນສົມບັດ
ວິທີແກ້ໄຂການປະທັບຕາທີ່ມີການກັກຂັງສູງ
ການອອກແບບ ສອງປະທັບຕາຈັດລຽງເປັນຊຸດ
ການນໍາໃຊ້ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ; ການອະນຸລັກຂອງແຫຼວທີ່ມີລາຄາແພງ; ການຈັດການຂອງແຫຼວທີ່ຍາກ
ຂໍ້ດີ ຄວາມປອດໄພເພີ່ມຂຶ້ນ; ຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດຂອງການຮົ່ວໄຫຼ; ອາດຈະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ
ຄວາມຕ້ອງການຂອງນ້ຳຢາບັບເຟີ ສາມາດບໍ່ບີບອັດ (ນ້ຳຢາກີດຂວາງ) ຫຼື ບີບອັດໄດ້
ຄວາມປອດໄພ ໃຫ້ເວລາສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາກ່ອນທີ່ຈະເກີດການຮົ່ວໄຫຼຫຼັງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວ
ປະທັບຕາກົນຈັກສອງຊັ້ນ 500 × 500 1
ປະເພດຂອງປະທັບຕາກົນຈັກຄູ່
ການຕັ້ງຄ່າປະທັບຕາກົນຈັກສອງຊັ້ນໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບສິ່ງທ້າທາຍໃນການປະທັບຕາທີ່ທ້າທາຍຫຼາຍກ່ວາປະທັບຕາກົນຈັກດຽວ. ການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການຈັດລຽງແບບຕິດກັນ, ແບບໜ້າຕໍ່ໜ້າ ແລະ ແບບຄູ່, ແຕ່ລະອັນມີການຕັ້ງຄ່າ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
1. ຕິດຕໍ່ກັນສອງຄັ້ງ ປະທັບຕາກົນຈັກ
ປະທັບຕາກົນຈັກຄູ່ຕິດຕໍ່ກັນປະກອບດ້ວຍປະທັບຕາດ່ຽວສອງອັນທີ່ຈັດລຽງຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າຕິດຕໍ່ກັນ. ປະທັບຕາປະເພດນີ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ສະເພາະບ່ອນທີ່ລະບົບນ້ຳມັນກີດຂວາງຖືກນຳໃຊ້ລະຫວ່າງປະທັບຕາເພື່ອໃຫ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ກຳຈັດຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກແຮງສຽດທານ.
ໃນການຈັດລຽງແບບຫຼັງຕໍ່ຫຼັງ, ປະທັບຕາພາຍໃນຈະເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຄວາມກົດດັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກປະທັບຕາ, ໃນຂະນະທີ່ແຫຼ່ງພາຍນອກສະໜອງນໍ້າຢາກີດຂວາງພາຍນອກທີ່ມີຄວາມດັນສູງກວ່າ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າມີຄວາມກົດດັນໃນທາງບວກຕໍ່ໜ້າປະທັບຕາທັງສອງດ້ານສະເໝີ; ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າຢາຂະບວນການຮົ່ວໄຫຼອອກສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການນໍາໃຊ້ການອອກແບບປະທັບຕາຕິດຕໍ່ກັນສາມາດເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ລະບົບທີ່ຄວາມກົດດັນປີ້ນກັບກັນເປັນຄວາມກັງວົນ ຫຼື ເມື່ອການຮັກສາຟິມຫລໍ່ລື່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການຫຼີກລ່ຽງສະພາບການແລ່ນແຫ້ງ. ພວກມັນເໝາະສົມໂດຍສະເພາະໃນການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນສູງ, ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບປະທັບຕາ. ເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງຂອງພວກມັນ, ພວກມັນຍັງໃຫ້ຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສົມບູນຂອງປະທັບຕາກົນຈັກອັນດຽວ.
ການຈັດວາງປະທັບຕາກົນຈັກສອງຊັ້ນແບບປະເຊີນໜ້າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າປະທັບຕາຄູ່, ຖືກອອກແບບດ້ວຍສອງໜ້າປະທັບຕາທີ່ກົງກັນຂ້າມກັນເພື່ອໃຫ້ປະທັບຕາດ້ານໃນ ແລະ ດ້ານນອກສຳຜັດກັນຜ່ານໜ້າຮາບພຽງຂອງມັນ. ລະບົບປະທັບຕາປະເພດນີ້ມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະເມື່ອຈັດການກັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມດັນປານກາງບ່ອນທີ່ນ້ຳລະຫວ່າງປະທັບຕາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ ແລະ ອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຖ້າຮົ່ວໄຫຼ.
ໜຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງການໃຊ້ປະທັບຕາກົນຈັກສອງຊັ້ນແບບໜ້າຕໍ່ໜ້າແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳໃນຂະບວນການຮົ່ວໄຫຼອອກສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ໂດຍການສ້າງສິ່ງກີດຂວາງດ້ວຍບັຟເຟີ ຫຼື ນ້ຳສິ່ງກີດຂວາງລະຫວ່າງສອງປະທັບຕາໜ້າຮາບພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຕ່ຳກວ່ານ້ຳໃນຂະບວນການ, ການຮົ່ວໄຫຼໃດໆມັກຈະເຄື່ອນທີ່ໄປສູ່ພື້ນທີ່ນີ້ ແລະ ຫ່າງຈາກການປ່ອຍອອກມາຈາກພາຍນອກ.
ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມກວດກາສະພາບຂອງນ້ຳຢາກີດຂວາງໄດ້, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບຈຸດປະສົງການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ. ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງການຮົ່ວໄຫຼທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນແມ່ນໄປທາງນອກ (ດ້ານບັນຍາກາດ) ຫຼື ພາຍໃນ (ດ້ານຂະບວນການ), ຂຶ້ນກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນ, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼໄດ້ງ່າຍກ່ວາການຕັ້ງຄ່າປະທັບຕາອື່ນໆ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອາຍຸການໃຊ້ງານ; ປະທັບຕາປະເພດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ເພາະວ່າອະນຸພາກໃດໆທີ່ມີຢູ່ໃນນ້ຳໃນຂະບວນການມີຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ໜ້າຜິວປະທັບຕາໜ້ອຍລົງ ເນື່ອງຈາກຕຳແໜ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງມັນ ແລະ ຍ້ອນວ່າພວກມັນເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ບໍ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ ຍ້ອນມີນ້ຳຢາບັຟເຟີ້.
3.Tandem Double Mechanical Seals
Tandem, ຫຼື ປະທັບຕາກົນຈັກຄູ່ແບບປະເຊີນໜ້າ, ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າການປະທັບຕາທີ່ປະທັບຕາກົນຈັກສອງອັນຖືກຈັດລຽງເປັນຊຸດ. ລະບົບນີ້ໃຫ້ລະດັບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າເມື່ອທຽບກັບປະທັບຕາດ່ຽວ. ປະທັບຕາຫຼັກຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກປະທັບຕາ, ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອຸປະສັກຫຼັກຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼ. ປະທັບຕາສຳຮອງຖືກວາງໄວ້ທາງຫຼັງປະທັບຕາຫຼັກ ແລະ ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນການປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມ.
ປະທັບຕາແຕ່ລະອັນພາຍໃນການຈັດລຽງແບບ tandem ເຮັດວຽກເປັນອິດສະຫຼະ; ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າຖ້າມີການລົ້ມເຫຼວຂອງປະທັບຕາຫຼັກ, ປະທັບຕາທີສອງຈະມີນໍ້າຢາ. ປະທັບຕາ tandem ມັກຈະປະກອບມີນໍ້າຢາບັຟເຟີທີ່ມີຄວາມດັນຕໍ່າກວ່ານໍ້າຢາຂະບວນການຢູ່ລະຫວ່າງປະທັບຕາທັງສອງ. ນໍ້າຢາບັຟເຟີນີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນທັງນໍ້າຫລໍ່ລື່ນແລະນໍ້າຢາເຢັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນແລະການສວມໃສ່ເທິງໜ້າປະທັບຕາ.
ເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປະທັບຕາກົນຈັກຄູ່ສອງຊັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງມີລະບົບສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຄວບຄຸມສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງພວກມັນ. ແຫຼ່ງພາຍນອກຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າຢາບັຟເຟີ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຕິດຕາມປະສິດທິພາບຂອງປະທັບຕາເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆລ່ວງໜ້າ.
ການຕັ້ງຄ່າແບບ tandem ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານໂດຍການສະໜອງການຊໍ້າຊ້ອນເພີ່ມເຕີມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບນ້ຳອັນຕະລາຍ ຫຼື ສານພິດ. ໂດຍການມີການສຳຮອງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນກໍລະນີທີ່ປະທັບຕາຫຼັກລົ້ມເຫຼວ, ປະທັບຕາກົນຈັກສອງຊັ້ນຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ, ຮັບປະກັນການຮົ່ວໄຫຼໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປະທັບຕາກົນຈັກດຽວ ແລະ ຄູ່
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປະທັບຕາກົນຈັກແບບດ່ຽວ ແລະ ແບບຄູ່ ແມ່ນການພິຈາລະນາທີ່ສຳຄັນໃນຂະບວນການຄັດເລືອກສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ. ປະທັບຕາກົນຈັກແບບດ່ຽວປະກອບດ້ວຍໜ້າຜິວຮາບພຽງສອງດ້ານທີ່ເລື່ອນເຂົ້າຫາກັນ, ໜ້າໜຶ່ງຕິດກັບທໍ່ອຸປະກອນ ແລະ ອີກໜ້າໜຶ່ງຕິດກັບເພົາໝູນ, ໂດຍມີຟິມນ້ຳມັນທີ່ໃຫ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ. ປະທັບຕາປະເພດເຫຼົ່ານີ້ມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມກັງວົນໜ້ອຍກ່ຽວກັບການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ບ່ອນທີ່ສາມາດຈັດການການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນໃນລະດັບປານກາງໄດ້.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ປະທັບຕາກົນຈັກສອງຊັ້ນປະກອບດ້ວຍປະທັບຕາສອງຄູ່ທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ເຊິ່ງສະເໜີລະດັບການປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼ. ການອອກແບບປະກອບມີການປະກອບປະທັບຕາພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ: ປະທັບຕາພາຍໃນຮັກສາຜະລິດຕະພັນໄວ້ພາຍໃນປັ໊ມ ຫຼື ເຄື່ອງປະສົມ ໃນຂະນະທີ່ປະທັບຕາພາຍນອກປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງປົນເປື້ອນພາຍນອກເຂົ້າມາ ແລະ ຍັງມີນ້ຳໃດໆທີ່ອາດຈະຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກປະທັບຕາຫຼັກ. ປະທັບຕາກົນຈັກສອງຊັ້ນແມ່ນມັກໃຊ້ໃນສະຖານະການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສື່ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ເປັນພິດ, ຄວາມດັນສູງ ຫຼື ເປັນໝັນ ເພາະວ່າພວກມັນໃຫ້ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ດີກວ່າໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການປົນເປື້ອນ ແລະ ການສຳຜັດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ລັກສະນະທີ່ສຳຄັນທີ່ຄວນສັງເກດຄື ປະທັບຕາກົນຈັກສອງຊັ້ນຕ້ອງການລະບົບຮອງຮັບເພີ່ມເຕີມທີ່ສັບສົນກວ່າ, ລວມທັງລະບົບບັຟເຟີ ຫຼື ລະບົບນ້ຳສິ່ງກີດຂວາງ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນໃນພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງປະທັບຕາ ແລະ ໃຫ້ຄວາມເຢັນ ຫຼື ຄວາມຮ້ອນຕາມຄວາມຈຳເປັນໂດຍອີງຕາມເງື່ອນໄຂຂອງຂະບວນການ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການຕັດສິນໃຈລະຫວ່າງປະທັບຕາກົນຈັກແບບດ່ຽວ ແລະ ແບບຄູ່ແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນທີ່ຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈລວມທັງລັກສະນະຂອງນ້ຳຢາທີ່ຖືກປະທັບຕາ, ການພິຈາລະນາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບຳລຸງຮັກສາ. ປະທັບຕາດ່ຽວໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການບຳລຸງຮັກສາ, ໃນຂະນະທີ່ປະທັບຕາຄູ່ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ດີຂຶ້ນສຳລັບທັງພະນັກງານ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມເມື່ອຈັດການກັບສື່ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ຫຼື ຮຸນແຮງ.
ເວລາໂພສ: ມັງກອນ-18-2024