ການເລືອກປະທັບຕາກົນຈັກແບບແຍກຕະຫຼັບໝຶກທີ່ເໝາະສົມ

ປະທັບຕາແຍກເປັນວິທີແກ້ໄຂການປະທັບຕາທີ່ມີນະວັດຕະກໍາສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອາດຈະຍາກທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ ຫຼື ປ່ຽນແທນປະທັບຕາກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນທີ່ເຂົ້າເຖິງຍາກ. ພວກມັນຍັງເໝາະສົມສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງສໍາລັບຊັບສິນທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການຜະລິດໂດຍການເອົາຊະນະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະກອບ ແລະ ການຖອດປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະກອນໝູນວຽນ. ປະທັບຕາກົນຈັກເຄິ່ງ ແລະ ແຍກອອກເຕັມຫຼາຍອັນໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍຜູ້ຜະລິດຕ່າງໆ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍທາງເລືອກຫຼາຍຢ່າງທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ທ່ານຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?

ສິ່ງທ້າທາຍ

ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບຫຼາຍຢ່າງອາດຈະບັນລຸເປົ້າໝາຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານເວລາທີ່ຕ້ອງການເພື່ອປ່ຽນປະທັບຕາກົນຈັກ, ແຕ່ພວກມັນກໍ່ໄດ້ນຳເອົາບັນຫາອື່ນໆມານຳ. ບັນຫາການອອກແບບທີ່ມີຢູ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດມາຈາກຫຼາຍປັດໃຈຄື:

• ການອອກແບບປະທັບຕາແບບແຍກສ່ວນປະກອບບາງອັນມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ວ່າງຫຼາຍອັນເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ສຸດ

• ການຕິດຕັ້ງອາດຈະຕ້ອງການການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນ ຫຼື ການໃຊ້ແຜ່ນຮອງຕ່າງໆ ຫຼື ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອຈັດລຽນ ແລະ ຕັ້ງຊຸດປະທັບຕາກົນຈັກໃສ່ເພົາໝູນຢ່າງຖືກຕ້ອງ

• ບາງຊິລໃຊ້ວິທີການໜີບພາຍໃນ, ຈຳກັດກຳລັງການຍຶດທີ່ບິດເບືອນ ແລະ ແກນເພື່ອວາງຊິລໄວ້ເທິງອຸປະກອນຢ່າງແນ່ນອນ

ຄວາມກັງວົນທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນອີກອັນໜຶ່ງເກີດຂຶ້ນເມື່ອຕຳແໜ່ງຂອງເພົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບຫຼັງຈາກຕັ້ງປະທັບຕາແລ້ວ. ໃນການອອກແບບບາງຢ່າງ, ສະກູທີ່ຕັ້ງໄວ້ຈະລັອກຊຸດວົງແຫວນປະທັບຕາໝູນວຽນກັບເພົາ ແລະ ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼັງຈາກທີ່ຊຸດຕ່ອມທີ່ຢູ່ກັບທີ່ສອງອັນໄດ້ຖືກສະກູເຂົ້າກັນແລ້ວ.

ນີ້ໝາຍເຖິງການຖອດປະທັບຕາອອກທັງໝົດເມື່ອມັນຖືກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍຮັບຜິດຊອບໃນການກວດສອບວ່າປະທັບຕາທີ່ສັບສົນທີ່ມີໜ້າທີ່ຖືກຕົບແຕ່ງຢ່າງແມ່ນຍຳໄດ້ຖືກປະກອບຄືນໃໝ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນປໍ້າ.

ວິທີແກ້ໄຂ Flexaseal

Flexaseal ແກ້ໄຂຂໍ້ເສຍປຽບ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຊຸດປະທັບຕາກົນຈັກແບບແຍກສອງຊິ້ນ Style 85. ປະທັບຕາແບບແຍກ Style 85 ປະກອບດ້ວຍຊຸດປະກອບທີ່ບັນຈຸດ້ວຍຕົນເອງພຽງສອງຊຸດ ເຊິ່ງປະກອບເຂົ້າກັນຢູ່ເທິງເພົາເພື່ອສ້າງການອອກແບບປະທັບຕາແບບຕັ້ງຕົວເອງ ແລະ ຈັດລຽນຕົວເອງ.

ການອອກແບບປະທັບຕາກົນຈັກຕະຫຼັບໝຶກແບບແຍກສ່ວນນີ້ຊ່ວຍລົບລ້າງການຈັດການອົງປະກອບທີ່ຜະລິດອອກມາຫຼາຍຢ່າງທີ່ວ່າງ, ລະອຽດອ່ອນ ແລະ ແມ່ນຍໍາ.
ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງງ່າຍດາຍ, ສະດວກ ແລະ ປະຫຍັດເວລາໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການວັດແທກ ຫຼື ການຄາດເດົາ. ໜ້າປະທັບຕາຫຼັກທີ່ສຳຄັນແມ່ນຖືກຍຶດໄວ້ນຳກັນ ແລະ ບັນຈຸໄວ້ຢ່າງປອດໄພພາຍໃນສອງຊຸດຂອງຕ່ອມ ແລະ ແຂນເສື້ອ, ປົກປ້ອງໄດ້ດີຈາກການຈັດການທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຝຸ່ນ ຫຼື ສິ່ງປົນເປື້ອນ.

ຂໍ້ດີ

• ການຕິດຕັ້ງທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດຂອງປະທັບຕາແຍກໃດໆໃນໂລກ: ພຽງແຕ່ຕິດສອງເຄິ່ງຂອງຕະຫຼັບໝຶກໃສ່ກັບເພົາ ແລະ ຕິດກັບປໍ້າຄືກັບປະທັບຕາຕະຫຼັບໝຶກອື່ນໆ

• ປະທັບຕາກົນຈັກແບບແຍກຕະຫຼັບໝຶກທຳອິດໃນໂລກທີ່ມີພຽງສອງຊິ້ນເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກຈັດການ: ໜ້າທີ່ຖືກຕົບແຕ່ງຈະຖືກຍຶດໄວ້ຢ່າງປອດໄພໃນເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຕະຫຼັບໝຶກ ແລະ ບໍ່ສາມາດງໍ ຫຼື ບิ่นໄດ້

• ສະເພາະປະທັບຕາກົນຈັກຂອງຕະຫຼັບໝຶກແຍກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດປະທັບຕາອອກ: ພຽງແຕ່ຕິດຕັ້ງຄລິບຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່, ປ່ອຍສະກູຕັ້ງ ແລະ ປັບຕຳແໜ່ງຂອງກະບອກສູບ ຈາກນັ້ນໃຫ້ແໜ້ນສະກູຕັ້ງຄືນ ແລະ ຖອດຄລິບອອກ.

• ສະເພາະປະທັບຕາກົນຈັກຂອງຕະຫຼັບໝຶກທີ່ປະກອບສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມດັນຢູ່ໂຮງງານເທົ່ານັ້ນ: ຄວາມສົມບູນຂອງການປະທັບຕາໄດ້ຮັບການຢືນຢັນກ່ອນທີ່ຈະຖືກສົ່ງໄປສະໜາມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນອັດຕາຄວາມສຳເລັດສູງສຳລັບການຕິດຕັ້ງແຕ່ລະຄັ້ງ

• ບໍ່ຕ້ອງວັດແທກ, ບໍ່ມີແຜ່ນຮອງ, ບໍ່ມີເຄື່ອງມືພິເສດ, ແລະ ບໍ່ມີກາວ: ຄລິບຕັ້ງຕະຫຼັບໝຶກຮັບປະກັນການຈັດລຽງແກນ ແລະ ແກນກາງທີ່ເໝາະສົມເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ

ການອອກແບບຂອງ Style 85 ແມ່ນບໍ່ຄືກັບອັນອື່ນໃນຕະຫຼາດ. ໃນຂະນະທີ່ປະທັບຕາກົນຈັກແບບແຍກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ນອກກ່ອງບັນຈຸ ແລະ ຖືກອອກແບບໃຫ້ເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບປະທັບຕາພາຍນອກ, Style 85 ໄດ້ຖືກອອກແບບເປັນປະທັບຕາກົນຈັກແບບລູກປືນແຍກອອກຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ມັນເປັນການອອກແບບຫຼາຍສະປິງທີ່ມີຄວາມສົມດຸນທາງໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຢູ່ກັບທີ່ ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ນອກກ່ອງບັນຈຸ.

ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແຮງໜີສູນກາງຮັກສາຂອງແຂງໃຫ້ຢູ່ຫ່າງຈາກໜ້າປະທັບຕາ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການຮັບມືກັບຄວາມໄວສູງ, ຄວາມກົດດັນພາຍໃນ ແລະ ການຈັດລຽນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຂອງແຂງ, ຍ້ອນວ່າສະປິງໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ ແລະ ອອກຈາກຜະລິດຕະພັນເພື່ອກໍາຈັດການອຸດຕັນ.