ປະທັບຕາແຍກແມ່ນເປັນການແກ້ໄຂການຜະນຶກແບບປະດິດສ້າງສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມັນອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕິດຕັ້ງຫຼືທົດແທນການປະທັບຕາກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມ, ເຊັ່ນອຸປະກອນທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ.ພວກມັນຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ເວລາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍລົງສໍາລັບຊັບສິນທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການຜະລິດໂດຍການເອົາຊະນະການປະກອບແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການ disassembly ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະກອນ rotating.ການປະທັບຕາກົນຈັກເຄິ່ງແລະເຕັມທີ່ແບ່ງອອກຫຼາຍໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍຜູ້ຜະລິດຕ່າງໆ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຫຼາຍທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າອັນໃດເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຈົ້າ?
ສິ່ງທ້າທາຍ
ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບຈໍານວນຫຼາຍອາດຈະບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງການຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຕ້ອງການໃນການປ່ຽນແປງປະທັບຕາກົນຈັກ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ນໍາສະເຫນີບັນຫາອື່ນໆ.ບັນຫາການອອກແບບທີ່ເກີດມາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນປັດໄຈຈໍານວນຫນຶ່ງ:
• ການອອກແບບປະທັບຕາແບບແຍກບາງສ່ວນມີບາງສ່ວນທີ່ວ່າງອອກ ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການດູແລຢ່າງລະມັດລະວັງ
• ການຕິດຕັ້ງອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນ ຫຼືການນໍາໃຊ້ shims ຕ່າງໆຫຼືເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະກໍານົດການປະກອບປະທັບຕາກົນຈັກຢູ່ໃນ shaft rotating ໄດ້.
•ບາງປະທັບຕາໃຊ້ວິທີການຍຶດພາຍໃນ, ຈໍາກັດການຖື torsional ແລະ axial ເພື່ອຊອກຫາສະຖານທີ່ປະທັບຕາໃນທາງບວກກ່ຽວກັບອຸປະກອນ.
ຄວາມກັງວົນທີ່ອາດເກີດຂື້ນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ຕໍາແຫນ່ງ shaft ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບຫຼັງຈາກປະທັບຕາໄດ້ຖືກຕັ້ງ.ໃນການອອກແບບສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, screws ທີ່ກໍານົດໄວ້ລັອກການປະກອບວົງແຫວນປະທັບຕາ rotary ກັບ shaft ແລະບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼັງຈາກທັງສອງ gland stationary ປະກອບໄດ້ຖືກ bolted ຮ່ວມກັນ.
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການ disassembly ຂອງປະທັບຕາທັງຫມົດເມື່ອມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍຮັບຜິດຊອບໃນການກວດສອບວ່າປະທັບຕາທີ່ສັບສົນກັບໃບຫນ້າ lapped ຊັດເຈນໄດ້ຖືກປະກອບຄືນໃຫມ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບປັ໊ມ.
ການແກ້ໄຂ Flexaseal
Flexaseal ແກ້ໄຂຂໍ້ເສຍແລະຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍການປະກອບປະທັບຕາກົນຈັກແບບ 85 ແບບ 85.ການປະທັບຕາແຍກແບບ 85 ປະກອບດ້ວຍພຽງແຕ່ສອງປະກອບເປັນເອກະພາບ, ປະກອບດ້ວຍຕົນເອງທີ່ເຫມາະຮ່ວມກັນໃນໄລຍະ shaft ເພື່ອສ້າງເປັນກໍານົດເອງແລະການອອກແບບປະທັບຕາ cartridge ສອດຄ່ອງຕົນເອງ.
ການອອກແບບກົນຈັກປະທັບຕາຕະຫລົກທີ່ແບ່ງອອກຢ່າງເຕັມສ່ວນນີ້ລົບລ້າງການຈັດການຂອງຫຼາຍຂອງການວ່າງ, ລະອຽດອ່ອນ, ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ງ່າຍແລະການປະຫຍັດເວລາທີ່ບໍ່ມີການວັດແທກຫຼືການຄາດຄະເນ.ໃບໜ້າປະທັບຕາທີ່ສຳຄັນແມ່ນຖືກຈັບເຂົ້າກັນ ແລະ ບັນຈຸຢູ່ຢ່າງປອດໄພພາຍໃນສອງຕ່ອມແຍກ ແລະ ແຂນເສື້ອ, ປ້ອງກັນໄດ້ດີຈາກການຈັບຜິດ, ຝຸ່ນ ຫຼື ສິ່ງປົນເປື້ອນ.
ຂໍ້ດີ
• ການຕິດຕັ້ງປະທັບຕາແຍກທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນໂລກ: ພຽງແຕ່ຕິດຝາອັດປາກມົດລູກສອງເຄິ່ງໃສ່ຝາອັດປາກກາ ແລ້ວຕິດໃສ່ປ້ຳຄືກັບປະທັບຕາຂອງໄສ້ຕອງອື່ນໆ.
• ການປະທັບຕາກົນຈັກຂອງຕະຫລັບຫມຶກທີ່ແຕກອອກອັນທໍາອິດໃນໂລກທີ່ຈັບໄດ້ພຽງແຕ່ສອງຊິ້ນເທົ່ານັ້ນ: ໃບໜ້າຂອງແກະຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງປອດໄພຢູ່ໃນເຄິ່ງຕະຫລັບຫມຶກ ແລະບໍ່ສາມາດຕີ ຫຼືແຕກໄດ້.
• ມີພຽງແຕ່ແຍກປະທັບຕາກົນຈັກຂອງຕອກລໍ້ທີ່ໃບພັດສາມາດປັບໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດປະທັບຕາອອກ: ພຽງແຕ່ຕິດຕັ້ງຄລິບຕັ້ງໃໝ່, ປົດສະກູຊຸດອອກ ແລະ ປັບຕຳແໜ່ງໃບພັດຈາກນັ້ນໃຫ້ແໜ້ນສະກູຄືນໃໝ່ ແລະ ເອົາຄລິບອອກ.
•ພຽງແຕ່ແຍກປະທັບຕາກົນຈັກ cartridge ທີ່ໄດ້ປະກອບຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ແລະການທົດສອບຄວາມກົດດັນໃນໂຮງງານຜະລິດ: ການປະທັບຕາຄວາມສົມບູນໄດ້ຖືກຢືນຢັນກ່ອນທີ່ຈະຖືກສົ່ງໄປພາກສະຫນາມ, ດັ່ງນັ້ນການຮັບປະກັນອັດຕາຜົນສໍາເລັດສູງສໍາລັບແຕ່ລະການຕິດຕັ້ງ.
• ບໍ່ມີການວັດແທກ, ບໍ່ມີ shims, ບໍ່ມີເຄື່ອງມືພິເສດ, ແລະບໍ່ມີກາວ: clips ຕັ້ງ cartridge ຮັບປະກັນການສອດຄ່ອງຕາມແກນແລະ radial ທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂຶ້ນຍິ່ງຂຶ້ນ.
ການອອກແບບຂອງ Style 85 ແມ່ນບໍ່ມີບ່ອນອື່ນໃນຕະຫຼາດ.ໃນຂະນະທີ່ປະທັບຕາກົນຈັກທີ່ແຕກແຍກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕິດຢູ່ຂ້າງນອກກ່ອງບັນຈຸ ແລະຖືກອອກແບບໃຫ້ເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບປະທັບຕາພາຍນອກ, ແບບ 85 ໄດ້ຖືກອອກແບບເປັນປະທັບຕາກົນຈັກຂອງຕະຫລັບຫມຶກທີ່ແຕກອອກໄດ້ເຕັມທີ່.ມັນແມ່ນການອອກແບບທີ່ສົມດູນກັນທາງດ້ານໄຮໂດຼລິກ, ການອອກແບບຫຼາຍພາກຮຽນ spring stationary ທີ່ຕິດຕັ້ງຕົ້ນຕໍຢູ່ນອກກ່ອງບັນຈຸ.
ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ກໍາລັງແຮງສູນກາງເຮັດໃຫ້ຂອງແຂງຢູ່ຫ່າງຈາກຫນ້າປະທັບຕາໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການຮັບມືກັບຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມກົດດັນພາຍໃນແລະ misalignment.ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການແຂງ, ຍ້ອນວ່າພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກປ້ອງກັນແລະອອກຈາກຜະລິດຕະພັນເພື່ອກໍາຈັດການອຸດຕັນ.
ເວລາປະກາດ: 25-08-2023