ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ມີເພົາໝູນວຽນ ເຊັ່ນ: ປໍ້າ ແລະ ເຄື່ອງອັດອາກາດ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເອີ້ນວ່າ "ເຄື່ອງຈັກໝູນວຽນ". ປະທັບຕາກົນຈັກແມ່ນປະເພດຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເພົາສົ່ງກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກໝູນວຽນ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆ ຕັ້ງແຕ່ລົດຍົນ, ເຮືອ, ຈະຫຼວດ ແລະ ອຸປະກອນໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາ ຈົນເຖິງອຸປະກອນທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ປະທັບຕາກົນຈັກມີຈຸດປະສົງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າ (ນໍ້າ ຫຼື ນໍ້າມັນ) ທີ່ໃຊ້ໂດຍເຄື່ອງຈັກຮົ່ວໄຫຼອອກສູ່ສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ (ບັນຍາກາດ ຫຼື ແຫຼ່ງນໍ້າ). ບົດບາດຂອງປະທັບຕາກົນຈັກນີ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ການປະຫຍັດພະລັງງານໂດຍຜ່ານການປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສະແດງຢູ່ດ້ານລຸ່ມນີ້ແມ່ນມຸມມອງຕັດຂອງເຄື່ອງຈັກໝູນວຽນທີ່ຕ້ອງການຕິດຕັ້ງປະທັບຕາກົນຈັກ. ເຄື່ອງຈັກນີ້ມີພາຊະນະຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ເພົາໝູນຢູ່ໃຈກາງຂອງພາຊະນະ (ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງປະສົມ). ຮູບແຕ້ມສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນສະທ້ອນຂອງກໍລະນີທີ່ມີ ແລະ ບໍ່ມີປະທັບຕາກົນຈັກ.
ກໍລະນີທີ່ມີ ແລະ ບໍ່ມີປະທັບຕາກົນຈັກ
ໂດຍບໍ່ມີປະທັບຕາ
ນ້ຳຢາຮົ່ວໄຫຼ.
ດ້ວຍການຫຸ້ມຫໍ່ຕ່ອມ (ການຍັດໄສ້)
ແກນສວມໃສ່.
ມັນຕ້ອງການການຮົ່ວໄຫຼ (ການຫລໍ່ລື່ນ) ເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່.
ດ້ວຍປະທັບຕາກົນຈັກ
ແກນບໍ່ໄດ້ໃສ່.
ເກືອບບໍ່ມີຮອຍຮົ່ວໄຫຼ.
ການຄວບຄຸມການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຫຼວນີ້ເອີ້ນວ່າ "ການປະທັບຕາ" ໃນອຸດສາຫະກໍາປະທັບຕາກົນຈັກ.
ໂດຍບໍ່ມີປະທັບຕາ
ຖ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ປະທັບຕາກົນຈັກ ຫຼື ການຫຸ້ມຫໍ່ຕ່ອມ, ຂອງແຫຼວຈະຮົ່ວໄຫຼຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເພົາ ແລະ ຕົວເຄື່ອງຈັກ.
ດ້ວຍການຫຸ້ມຫໍ່ຕ່ອມ
ຖ້າຈຸດປະສົງແມ່ນພຽງແຕ່ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຈາກເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈະມີປະສິດທິພາບທີ່ຈະໃຊ້ວັດສະດຸປະທັບຕາທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມການຫຸ້ມຫໍ່ຕ່ອມຢູ່ເທິງເພົາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຫຸ້ມຫໍ່ຕ່ອມທີ່ພັນຢ່າງແໜ້ນໜາອ້ອມຮອບເພົາຈະຂັດຂວາງການເຄື່ອນທີ່ຂອງເພົາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເພົາເສື່ອມສະພາບ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງການນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້.
ດ້ວຍປະທັບຕາກົນຈັກ
ແຫວນແຍກຕ່າງຫາກຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເພົາ ແລະ ເທິງຕົວເຄື່ອງເພື່ອໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼໜ້ອຍທີ່ສຸດຂອງນ້ຳທີ່ໃຊ້ໂດຍເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ແຮງໝູນຂອງເພົາ.
ເພື່ອຮັບປະກັນສິ່ງນີ້, ແຕ່ລະຊິ້ນສ່ວນແມ່ນຜະລິດຕາມການອອກແບບທີ່ຊັດເຈນ. ປະທັບຕາກົນຈັກປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີສານອັນຕະລາຍທີ່ຍາກທີ່ຈະຈັດການດ້ວຍກົນຈັກ ຫຼື ພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງຂອງຄວາມກົດດັນສູງ ແລະ ຄວາມໄວໃນການໝູນວຽນສູງ.
ເວລາໂພສ: 30 ມິຖຸນາ 2022