ການອອກແບບແລະຫນ້າທີ່ຂອງປະທັບຕາກົນຈັກແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນ, ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຈໍານວນຫນຶ່ງ. ພວກມັນຖືກເຮັດດ້ວຍໃບຫນ້າປະທັບຕາ, elastomers, ປະທັບຕາຮອງ, ແລະຮາດແວ, ແຕ່ລະຄົນມີລັກສະນະແລະຈຸດປະສົງທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງການປະທັບຕາກົນຈັກປະກອບມີ:
- ໝຸນໃບໜ້າ (ວົງແຫວນປະຖົມ):ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປະທັບຕາກົນຈັກທີ່ rotates ກັບ shaft ໄດ້. ມັນມັກຈະມີໃບຫນ້າແຂງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸເຊັ່ນ: ຄາບອນ, ເຊລາມິກ, ຫຼື tungsten carbide.
- ໃບໜ້າສະໝໍ່າສະເໝີ (ບ່ອນນັ່ງ ຫຼື ແຫວນຮອງ):ໃບໜ້າຢູ່ຄົງທີ່ຄົງທີ່ ແລະ ບໍ່ໝຸນ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ອ່ອນກວ່າທີ່ໃຫ້ສົມບູນກັບໃບຫນ້າທີ່ຫມຸນ, ສ້າງການໂຕ້ຕອບປະທັບຕາ. ວັດສະດຸທົ່ວໄປປະກອບມີເຊລາມິກ, ຊິລິໂຄນຄາໄບ, ແລະ elastomers ຕ່າງໆ.
- Elastomers:ອົງປະກອບຂອງ Elastomeric, ເຊັ່ນ O-rings ແລະ gaskets, ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນອງການປະທັບຕາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະປອດໄພລະຫວ່າງທີ່ຢູ່ອາໄສ stationary ແລະ shaft rotating.
- ອົງປະກອບການຜະນຶກຂັ້ນສອງ:ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ O-rings ຮອງ, V-rings, ຫຼືອົງປະກອບການຜະນຶກອື່ນໆທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງປົນເປື້ອນພາຍນອກເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຜະນຶກໄດ້.
- ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະ:ອົງປະກອບໂລຫະຕ່າງໆ, ເຊັ່ນທໍ່ໂລຫະຫຼືແຖບຂັບ, ຖືປະທັບຕາກົນຈັກຮ່ວມກັນແລະຮັບປະກັນມັນກັບອຸປະກອນ.
ໃບຫນ້າປະທັບຕາກົນຈັກ
- ໝຸນໃບໜ້າປະທັບຕາ: ວົງແຫວນປະຖົມ, ຫຼືໃບຫນ້າປະທັບຕາ rotating, ຍ້າຍໃນ tandem ກັບພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ rotating, ປົກກະຕິແລ້ວ shaft. ວົງແຫວນນີ້ມັກຈະເຮັດຈາກວັດສະດຸແຂງ, ທົນທານເຊັ່ນ: ຊິລິໂຄນຄາໄບຫຼື tungsten carbide. ການອອກແບບຂອງວົງປະຖົມຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຍືນຍົງກໍາລັງປະຕິບັດງານແລະ friction ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີການຜິດປົກກະຕິຫຼືການສວມເກີນໄປ.
- ໃບຫນ້າປະທັບຕາ stationary: ກົງກັນຂ້າມກັບວົງແຫວນປະຖົມ, ວົງການຫາຄູ່ຍັງຄົງຢູ່. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປະກອບເປັນຄູ່ຜະນຶກກັບແຫວນຕົ້ນຕໍ. ເຖິງແມ່ນວ່າສະຖານີ, ມັນຖືກອອກແບບເພື່ອຮອງຮັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງວົງແຫວນຕົ້ນຕໍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະທັບຕາທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ວົງການຫາຄູ່ມັກຈະເຮັດຈາກວັດສະດຸເຊັ່ນ: ຄາບອນ, ເຊລາມິກ, ຫຼືຊິລິຄອນຄາໄບ.
Elastomers (O-rings ຫຼື bellows)
ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ປົກກະຕິແລ້ວ O-rings ຫຼື bellows, ໃຫ້ບໍລິການເພື່ອສະຫນອງ elasticity ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາປະທັບຕາລະຫວ່າງການປະທັບຕາຂອງກົນຈັກແລະ shaft ຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືທີ່ຢູ່ອາໄສ. ພວກມັນຮອງຮັບການຈັດລຽງຂອງ shaft ເລັກນ້ອຍແລະການສັ່ນສະເທືອນໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມສົມບູນຂອງປະທັບຕາ. ທາງເລືອກຂອງວັດສະດຸ elastomer ແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆ, ລວມທັງອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນ, ແລະລັກສະນະຂອງນ້ໍາທີ່ຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນ.
ປະທັບຕາຮອງ
ປະທັບຕາຮອງແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສະຫນອງພື້ນທີ່ປະທັບຕາແບບຄົງທີ່ພາຍໃນການປະທັບຕາກົນຈັກ. ພວກເຂົາເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງປະທັບຕາ, ໂດຍສະເພາະໃນເງື່ອນໄຂແບບເຄື່ອນໄຫວ.
ຮາດແວ
- Springs: Springs ສະຫນອງການໂຫຼດທີ່ຈໍາເປັນຕໍ່ຫນ້າປະທັບຕາ, ຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ຄົງທີ່ລະຫວ່າງພວກມັນເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຕິດຕໍ່ຄົງທີ່ນີ້ຮັບປະກັນການປະທັບຕາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດທິພາບຕະຫຼອດການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ຜູ້ຮັກສາ: Retainers ຖືອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງປະທັບຕາຮ່ວມກັນ. ພວກເຂົາຮັກສາການສອດຄ່ອງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງການປະກອບປະທັບຕາ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.
- ແຜ່ນຕ່ອມ: ແຜ່ນຕ່ອມຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດປະທັບຕາກັບເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຂົາສະຫນັບສະຫນູນການປະກອບປະທັບຕາ, ຮັກສາມັນໄວ້ຢ່າງປອດໄພ.
- ຕັ້ງ screws: screws ທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ອົງປະກອບ threaded ໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນການປະກອບປະທັບຕາກົນຈັກກັບ shaft ໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າຮັບປະກັນວ່າປະທັບຕາຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ປ້ອງກັນການຍົກຍ້າຍທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະນີປະນອມປະສິດທິພາບຂອງປະທັບຕາ.
ສະຫຼຸບ
ແຕ່ລະອົງປະກອບຂອງປະທັບຕາກົນຈັກມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະທັບຕາປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈຫນ້າທີ່ແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ຫນຶ່ງສາມາດຮູ້ຈັກຄວາມສັບສົນແລະຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຕ້ອງການໃນການອອກແບບແລະການຮັກສາປະທັບຕາກົນຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ເວລາປະກາດ: 22-12-2023