ການອອກແບບແລະຫນ້າທີ່ຂອງປະທັບຕາກົນຈັກແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນ, ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຈໍານວນຫນຶ່ງ.ພວກມັນຖືກເຮັດດ້ວຍໃບຫນ້າປະທັບຕາ, elastomers, ປະທັບຕາຮອງ, ແລະຮາດແວ, ແຕ່ລະຄົນມີລັກສະນະແລະຈຸດປະສົງທີ່ເປັນເອກະລັກ.

ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງການປະທັບຕາກົນຈັກປະກອບມີ:

1. ໝຸນໃບໜ້າ (ວົງແຫວນປະຖົມ):ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປະທັບຕາກົນຈັກທີ່ rotates ກັບ shaft ໄດ້.ມັນມັກຈະມີໃບຫນ້າແຂງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸເຊັ່ນ: ຄາບອນ, ເຊລາມິກ, ຫຼື tungsten carbide.
2. ໃບໜ້າສະໝໍ່າສະເໝີ (ບ່ອນນັ່ງ ຫຼື ແຫວນຮອງ):ໃບໜ້າຢູ່ຄົງທີ່ຄົງທີ່ ແລະ ບໍ່ໝຸນ.ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ອ່ອນກວ່າທີ່ໃຫ້ສົມບູນກັບໃບຫນ້າທີ່ຫມຸນ, ສ້າງການໂຕ້ຕອບປະທັບຕາ.ວັດສະດຸທົ່ວໄປປະກອບມີເຊລາມິກ, ຊິລິໂຄນຄາໄບ, ແລະ elastomers ຕ່າງໆ.
3. Elastomers:ອົງປະກອບຂອງ Elastomeric, ເຊັ່ນ O-rings ແລະ gaskets, ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນອງການປະທັບຕາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມປອດໄພລະຫວ່າງທີ່ຢູ່ອາໄສ stationary ແລະ shaft rotating.
4. ອົງປະກອບການຜະນຶກຂັ້ນສອງ:ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ O-rings ຮອງ, V-rings, ຫຼືອົງປະກອບການຜະນຶກອື່ນໆທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງປົນເປື້ອນພາຍນອກເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຜະນຶກໄດ້.
5. ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະ:ອົງປະກອບໂລຫະຕ່າງໆ, ເຊັ່ນທໍ່ໂລຫະຫຼືແຖບຂັບ, ຖືປະທັບຕາກົນຈັກຮ່ວມກັນແລະຮັບປະກັນມັນກັບອຸປະກອນ.

ໃບຫນ້າປະທັບຕາກົນຈັກ

• ໝຸນໃບໜ້າປະທັບຕາ: ວົງແຫວນປະຖົມ, ຫຼືໃບຫນ້າປະທັບຕາ rotating, ຍ້າຍໃນ tandem ກັບພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ rotating, ປົກກະຕິແລ້ວ shaft.ວົງແຫວນນີ້ມັກຈະເຮັດຈາກວັດສະດຸແຂງ, ທົນທານເຊັ່ນ: ຊິລິໂຄນຄາໄບຫຼື tungsten carbide.ການອອກແບບຂອງວົງປະຖົມຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຍືນຍົງກໍາລັງປະຕິບັດງານແລະ friction ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີການຜິດປົກກະຕິຫຼືການສວມເກີນໄປ.

• ໃບຫນ້າປະທັບຕາ stationary: ກົງກັນຂ້າມກັບວົງແຫວນປະຖົມ, ວົງການຫາຄູ່ຍັງຄົງຢູ່.ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປະກອບເປັນຄູ່ຜະນຶກກັບແຫວນຕົ້ນຕໍ.ເຖິງແມ່ນວ່າສະຖານີ, ມັນຖືກອອກແບບເພື່ອຮອງຮັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງວົງແຫວນຕົ້ນຕໍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະທັບຕາທີ່ເຂັ້ມແຂງ.ວົງການຫາຄູ່ມັກຈະເຮັດຈາກວັດສະດຸເຊັ່ນ: ຄາບອນ, ເຊລາມິກ, ຫຼືຊິລິຄອນຄາໄບ.

Elastomers (O-rings ຫຼື bellows)

ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ປົກກະຕິແລ້ວ O-rings ຫຼື bellows, ໃຫ້ບໍລິການເພື່ອສະຫນອງ elasticity ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາປະທັບຕາລະຫວ່າງການປະທັບຕາຂອງກົນຈັກແລະ shaft ຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືທີ່ຢູ່ອາໄສ.ພວກມັນຮອງຮັບການຈັດລຽງຂອງ shaft ເລັກນ້ອຍແລະການສັ່ນສະເທືອນໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມສົມບູນຂອງປະທັບຕາ.ທາງເລືອກຂອງວັດສະດຸ elastomer ແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆ, ລວມທັງອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນ, ແລະລັກສະນະຂອງນ້ໍາທີ່ຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນ.

ປະທັບຕາຮອງ

ປະທັບຕາຮອງແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສະຫນອງພື້ນທີ່ປະທັບຕາແບບຄົງທີ່ພາຍໃນການປະທັບຕາກົນຈັກ.ພວກເຂົາເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງປະທັບຕາ, ໂດຍສະເພາະໃນເງື່ອນໄຂແບບເຄື່ອນໄຫວ.

ຮາດແວ

• Springs: Springs ສະຫນອງການໂຫຼດທີ່ຈໍາເປັນຕໍ່ຫນ້າປະທັບຕາ, ຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ຄົງທີ່ລະຫວ່າງພວກມັນເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ການຕິດຕໍ່ຄົງທີ່ນີ້ຮັບປະກັນການປະທັບຕາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດທິພາບຕະຫຼອດການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.

• ຜູ້ຮັກສາ: Retainers ຖືອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງປະທັບຕາຮ່ວມກັນ.ພວກເຂົາຮັກສາການສອດຄ່ອງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງການປະກອບປະທັບຕາ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.

• ແຜ່ນຕ່ອມ: ແຜ່ນຕ່ອມຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດປະທັບຕາກັບເຄື່ອງຈັກ.ພວກເຂົາສະຫນັບສະຫນູນການປະກອບປະທັບຕາ, ຮັກສາມັນໄວ້ຢ່າງປອດໄພ.

• ຕັ້ງ screws: screws ທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ອົງປະກອບ threaded ໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນການປະກອບປະທັບຕາກົນຈັກກັບ shaft ໄດ້.ພວກເຂົາເຈົ້າຮັບປະກັນວ່າປະທັບຕາຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ປ້ອງກັນການຍົກຍ້າຍທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະນີປະນອມປະສິດທິພາບຂອງປະທັບຕາ.

 

 

 

 

ສະຫຼຸບ

ແຕ່ລະອົງປະກອບຂອງປະທັບຕາກົນຈັກມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະທັບຕາປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ.ໂດຍການເຂົ້າໃຈຫນ້າທີ່ແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ຫນຶ່ງສາມາດຮູ້ຈັກຄວາມສັບສົນແລະຄວາມຊັດເຈນທີ່ຕ້ອງການໃນການອອກແບບແລະການຮັກສາປະທັບຕາກົນຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ.