ທ່ານຄວນໃຊ້ປະທັບຕາກົນຈັກຂອງໂລຫະເບວເວໃດ?

ເວລາທີ່ຈະເລືອກປະທັບຕາກົນຈັກຂອງໂລຫະເບວໂລ

ປະທັບຕາກົນຈັກແບບເບລໂລ່ໂລຫະເປັນຕົວແທນຂອງວິທີແກ້ໄຂທາງວິສະວະກຳທີ່ສຳຄັນສຳລັບອຸປະກອນໝູນວຽນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ນອກພາລາມິເຕີມາດຕະຖານຂອງປະທັບຕາທີ່ອີງໃສ່ອີລາສໂຕເມີແບບດັ້ງເດີມ. ໂດຍການທົດແທນປະທັບຕາສຳຮອງແບບໄດນາມິກ ແລະ ສະປິງຂົດຫຼາຍອັນດ້ວຍແກນເບລໂລ່ໂລຫະທີ່ເຊື່ອມ, ປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ທັງແຮງສະປິງໂຫຼດໜ້າທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ຂອບເຂດການປະທັບຕາສຳຮອງແບບປິດສະໜິດ. ສະຖາປັດຕະຍະກຳພິເສດນີ້ປ່ຽນແປງຂໍ້ຈຳກັດການດຳເນີນງານຂອງປໍ້າໂດຍພື້ນຖານ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ກົນໄກການປະທັບຕາມາດຕະຖານຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ.

ອຸນຫະພູມ, ຄວາມດັນ, ແລະ ຄວາມໄວຂອງເພົາ

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ວິສະວະກອນຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ທໍ່ໂລຫະເມື່ອພາລາມິເຕີຂອງຂະບວນການເກີນຂອບເຂດການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງວົງແຫວນ O-ring ມາດຕະຖານ. ປະທັບຕາທໍ່ໂລຫະເຊື່ອມຂອບຊັ້ນດຽວມາດຕະຖານສາມາດຮັບມືກັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍຕັ້ງແຕ່ -75°C ຫາ 400°C (-100°F ຫາ 750°F), ເຊິ່ງເກີນຂອບເຂດຄວາມຮ້ອນປົກກະຕິ 150°C ຫາ 200°C ຂອງຢາງ Viton ຫຼື Kalrez. ໃນການນຳໃຊ້ cryogenic ທີ່ຈັດການກັບອາຍແກັສແຫຼວ, ໂຄງສ້າງໂລຫະຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນບ່ອນທີ່ຢາງຈະແຕກຫັກງ່າຍ ແລະ ແຕກ.

ຄວາມສາມາດໃນການຮັບແຮງດັນກໍ່ແຂງແຮງເທົ່າທຽມກັນ. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງສູບລົມເຊື່ອມຂອບມາດຕະຖານເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ເຖິງ 20 ບາ (290 psi), ເຄື່ອງສູບລົມຫຼາຍຊັ້ນພິເສດ ຫຼື ເຄື່ອງສູບລົມທີ່ສ້າງດ້ວຍນ້ຳສາມາດທົນຕໍ່ແຮງດັນເກີນ 69 ບາ (1,000 psi). ນອກຈາກນັ້ນ, ປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ຍັງຮັກສາການຕິດຕາມໜ້າດິນທີ່ໝັ້ນຄົງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຂອງໜ້າຜາກສູງເຖິງ 25 ແມັດຕໍ່ວິນາທີ (5,000 ຟຸດຕໍ່ນາທີ), ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມຫຼາຍສຳລັບຈັກສູບນ້ຳແຮງเหวี่ยงเหวี่ยงຄວາມໄວສູງໃນຄວາມຕ້ອງການຂະບວນການອຸດສາຫະກໍາ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງເຄມີ, ຂອງແຂງ ແລະ ຄວາມສະອາດ

ລັກສະນະຄົງທີ່ຂອງປະທັບຕາຂັ້ນສອງໃນການອອກແບບເຄື່ອງສູບລົມແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການຫ້ອຍຂອງອີລາສໂຕເມີໂດຍທຳມະຊາດ - ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວຕົ້ນຕໍໃນປະທັບຕາຍູ້ບ່ອນທີ່ວົງແຫວນ O ຕິດກັບເພົາຍ້ອນການເສື່ອມສະພາບທາງເຄມີ ຫຼື ການເປື້ອນທ້ອງຖິ່ນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສູບລົມໂລຫະເໝາະສົມເປັນພິເສດສຳລັບນ້ຳທີ່ມີຄວາມຮຸນແຮງທາງເຄມີສູງ, ລວມທັງກົດແຮງ, ຕົວລະລາຍ, ແລະສານລະລາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນທີ່ໂຈມຕີສານປະກອບອິນຊີ.

ເມື່ອຈັດການກັບສື່ທີ່ມີອະນຸພາກຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງແຂງເຖິງ 10% ຕາມນໍ້າໜັກ, ການອອກແບບທໍ່ລົມໝູນວຽນໃຊ້ແຮງໜີສູນກາງເພື່ອໂຍນອະນຸພາກອອກຈາກທໍ່ລົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປ້ອງກັນການອຸດຕັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕ້ອງມີຄວາມສະອາດຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນລະຫວ່າງການລ້າງລະບົບເບື້ອງຕົ້ນ. ເສດໂລຫະແຂງຫຼືຕະກອນທໍ່ທີ່ຕິດຢູ່ລະຫວ່າງໃບຍ່ອຍທໍ່ລົມທີ່ມີໄລຍະຫ່າງແໜ້ນໜາໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນສາມາດຈຳກັດການເຄື່ອນໄຫວຕາມແກນ, ກະຕຸ້ນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ວິທີການເຮັດວຽກຂອງປະທັບຕາກົນຈັກຂອງໂລຫະເບລໂລ

ກົນໄກໂຄງສ້າງຂອງປະທັບຕາເບລໂລໂລຫະປ່ຽນແປງວິທີການໂຫຼດໜ້າ ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງໄຮໂດຼລິກໃນກ່ອງບັນຈຸປໍ້າ. ບໍ່ເຫມືອນກັບປະທັບຕາຍູ້ທີ່ອີງໃສ່ສະປິງຂົດແຍກຕ່າງຫາກ, ໜ່ວຍເບລໂລຕໍ່ເນື່ອງຈະແຈກຢາຍນໍ້າໜັກສະປິງຢ່າງເປັນເອກະພາບໃນທົ່ວ 360 ອົງສາຂອງໜ້າປະທັບຕາ, ເຮັດໃຫ້ຟິມນໍ້າລະຫວ່າງອົງປະກອບທີ່ໝູນວຽນ ແລະ ອົງປະກອບທີ່ຢູ່ກັບທີ່ດີຂຶ້ນ.

ປະສິດທິພາບເມື່ອທຽບກັບ Pusher Seals

ການໂຫຼດທີ່ເປັນເອກະພາບນີ້ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ສະຖຽນລະພາບທາງດ້ານການເຄື່ອນໄຫວຂອງໜ້າປະທັບຕາພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໄຮໂດຼລິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການກຳຈັດອີລາສໂຕເມີທີ່ເລື່ອນໄດ້ແມ່ນຕົວແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດເມື່ອປະເມີນປະສິດທິພາບ.

ໂດຍການກຳຈັດວົງແຫວນໂອຣິງແບບໄດນາມິກ, ປະທັບຕາເບວໂລ່ຈະກຳຈັດຄວາມຕຶງຄຽດຂອງເພົາ. ຄວາມຕຶງຄຽດເກີດຂຶ້ນເມື່ອການເຄື່ອນໄຫວຂອງອີລາສໂຕເມີໄປກະທົບໃສ່ປ້ຳສູບນ້ຳໃນໄລຍະເວລາ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການປ່ຽນເພົາທີ່ມີລາຄາແພງ ແລະ ມີເສັ້ນທາງຮົ່ວໄຫຼຢູ່ໃຕ້ປະທັບຕາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການຮົ່ວໄຫຼ, ແຮງບິດ, ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື

ການດຸ່ນດ່ຽງໄຮໂດຼລິກແມ່ນມີຢູ່ໃນການອອກແບບຂອງເຄື່ອງສູບລົມໂລຫະທີ່ເຊື່ອມດ້ວຍຂອບ, ເຊິ່ງບັນລຸໄດ້ໂດຍການວາງຕຳແໜ່ງເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງສູບລົມທຽບກັບໜ້າປະທັບຕາ. ອັດຕາສ່ວນການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີທີ່ສຸດນີ້ (ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຖືກອອກແບບລະຫວ່າງ 0.65 ແລະ 0.80) ຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງຄວາມຮ້ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ການສວມໃສ່, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການຮົ່ວໄຫຼລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະດັບທີ່ບໍ່ສາມາດກວດພົບໄດ້ພາຍໃຕ້ການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງປົກກະຕິ.

ການສົ່ງຕໍ່ແຮງບິດແມ່ນຈັດການໂດຍກົງຜ່ານແກນຂອງເຄື່ອງສູບລົມ ຫຼື ຜ່ານຕົວຂັບເຄື່ອນພິເສດໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມດັນສູງ, ຮັບປະກັນວ່າແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຈະບໍ່ບິດ ແລະ ຕັດແຜ່ນໂລຫະ. ໃນການນຳໃຊ້ໃນໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ການປ່ຽນປະທັບຕາຍູ້ທີ່ລົ້ມເຫຼວດ້ວຍປະທັບຕາເຄື່ອງສູບລົມໂລຫະທີ່ລະບຸໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງມັກຈະຍືດເວລາສະເລ່ຍລະຫວ່າງຄວາມລົ້ມເຫຼວ (MTBF) ຈາກ 8 ຫາ 12 ເດືອນທີ່ບໍ່ດີໃນອະດີດເປັນຫຼາຍກວ່າ 36 ເດືອນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງອຸປະກອນໂດຍລວມ.

ເງື່ອນໄຂການດຳເນີນງານທີ່ສົມເຫດສົມຜົນໃນການນຳໃຊ້ມັນ

ການເລືອກປະທັບຕາແບບສູບລົມໂລຫະບໍ່ຄ່ອຍຈະເປັນທາງເລືອກເລີ່ມຕົ້ນສຳລັບການນຳໃຊ້ນ້ຳທີ່ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍເນື່ອງຈາກຕົ້ນທຶນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນເປັນການຍົກລະດັບຍຸດທະສາດທີ່ນຳໃຊ້ເມື່ອສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ເປັນມິດສະເພາະໃດໜຶ່ງເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາແບບຍູ້ບໍ່ມີປະສິດທິພາບທາງດ້ານກົນຈັກ ຫຼື ທາງເຄມີ.

ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຕໍ່າ, ສູນຍາກາດ, ແລະ ການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ດີ

ຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງແມ່ນຕົວຂັບເຄື່ອນຫຼັກສຳລັບຂໍ້ກຳນົດສະເພາະຂອງເຄື່ອງສູບລົມ. ໃນການນຳໃຊ້ໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳກວ່າອຸນຫະພູມປົກກະຕິທີ່ຈັດການກັບໄນໂຕຣເຈນແຫຼວ ຫຼື LNG ທີ່ອຸນຫະພູມລົງເຖິງ -196°C (-320°F), ອີລາສໂຕເມີຈະລົ້ມເຫຼວທັນທີ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃນລະບົບນ້ຳຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ພື້ນໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ອຸນຫະພູມ 350°C ຫາ 425°C, ອີລາສໂຕເມີອິນຊີຈະລະລາຍ ຫຼື ກາຍເປັນຄາບອນ. ເຄື່ອງສູບລົມໂລຫະຮັກສາອັດຕາການສະປິງກົນຈັກທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງການປະທັບຕາໃນທົ່ວລະດັບຄວາມຮ້ອນທັງໝົດນີ້.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນການນຳໃຊ້ສູນຍາກາດທີ່ດຶງລົງເຖິງ 0.1 ບາຢ່າງແທ້ຈິງ, ຫຼື ລະບົບທີ່ປະສົບກັບບັນຫາການແລ່ນແຫ້ງເປັນໄລຍະ ແລະ ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ດີ, ການໂຫຼດໜ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ເປັນເອກະພາບຂອງເຄື່ອງສູບລົມຈະຊ່ວຍຮັກສາຟິມນ້ຳທີ່ສຳຄັນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກໜ້າທີ່ຮ້າຍແຮງ ແລະ ການແຕກຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ມັກຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອປະທັບຕາຂອງຕົວຍູ້ສູນເສຍສິ່ງກີດຂວາງການຫລໍ່ລື່ນ.

ນ້ຳຢາກັດກ່ອນ, ຄວາມສ່ຽງຈາກການເກີດໂຄກ ແລະ ການເຄື່ອນທີ່ຂອງເພົາ

ນ້ຳທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລວມຕົວ ຫຼື ເກີດເປັນໂຄກເມື່ອຖືກອຸນຫະພູມຂອງບັນຍາກາດ - ເຊັ່ນ: ໄຮໂດຄາບອນໜັກ, ຢາງມະຕອຍ, ແລະ ພື້ນນ້ຳມັນດິບ - ມີຄວາມສ່ຽງຮ້າຍແຮງຕໍ່ປະທັບຕາມາດຕະຖານ. ໃນຂະນະທີ່ນ້ຳເຫຼົ່ານີ້ຮົ່ວໄຫຼຜ່ານໜ້າປະທັບຕາ ແລະ ເຢັນລົງ, ພວກມັນປະກອບເປັນຕະກອນຄາບອນແຂງ. ໃນປະທັບຕາແບບຍູ້, ການເກີດໂຄກນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ວົງແຫວນ O-ring ໄດນາມິກບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ, ເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາເສຍຫາຍທັນທີ. ປະທັບຕາແບບເບວໂລຫະ, ປາດສະຈາກອີລາສໂຕເມີສຳຮອງທີ່ເລື່ອນໄດ້, ສືບຕໍ່ຕິດຕາມໜ້າປະທັບຕາເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກີດການເກີດໂຄກປານກາງຢູ່ດ້ານບັນຍາກາດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງສູບລົມສາມາດຮອງຮັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງແກນແກນທີ່ສຳຄັນ - ມັກຈະສູງເຖິງ +/- 2.0 ມມ - ເຊິ່ງເກີດຈາກການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນຂອງແກນປັ໊ມໃນການບໍລິການທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ. ມັນດູດຊຶມການປ່ຽນແປງມິຕິນີ້ຜ່ານການບິດງໍຂອງຮູບຊົງທີ່ເຊື່ອມໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຊ່ອງຫວ່າງການປະທັບຕາ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ແຂນຂອງແກນແຕກ.

ຂໍ້ຈຳກັດ, ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ແລະ ການແລກປ່ຽນ

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສາມາດທີ່ແຂງແຮງ, ປະທັບຕາໂລຫະແບບສູບລົມມີຂໍ້ຈຳກັດໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ການແລກປ່ຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວຕົ້ນຕໍແມ່ນການຕັດແບບບິດ; ຖ້າໜ້າປະທັບຕາຕິດກັນຍ້ອນການເກີດຜລຶກຂອງຜະລິດຕະພັນໃນລະຫວ່າງການປິດປັ໊ມ, ແຮງໝູນວຽນເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນສາມາດຈີກຮູບໂຄ້ງທີ່ເຊື່ອມໄດ້ທັນທີ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນໂລຫະບາງໆ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມໜາ 0.10 ມມ ຫາ 0.15 ມມ) ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ຄວາມອິດເມື່ອຍຈາກການສັ່ນສະເທືອນຂອງອຸປະກອນ. ລະດັບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີນ 4.5 ມມ/ວິນາທີ RMS ສາມາດກະຕຸ້ນການສະທ້ອນສຽງແບບຮາໂມນິກ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການແຕກຫັກຂອງຮອຍເຊື່ອມຢ່າງໄວວາ. ສຸດທ້າຍ, ການໃຊ້ຈ່າຍທຶນແມ່ນການແລກປ່ຽນທີ່ສຳຄັນ, ໂດຍປະທັບຕາໂລຫະທີ່ເຊື່ອມດ້ວຍຂອບມັກຈະຕ້ອງການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ 1.5x ຫາ 3.0x ເມື່ອທຽບກັບປະທັບຕາຍູ້ມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງຈຳເປັນຕ້ອງມີເຫດຜົນທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນໂດຍອີງໃສ່ເວລາທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ຍາວນານ.

ວິທີການລະບຸ ແລະ ຕິດຕັ້ງປະທັບຕາກົນຈັກຂອງໂລຫະເບໂລ

ການນຳໃຊ້ປະທັບຕາກົນຈັກແບບສູບລົມໂລຫະທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດແມ່ນຂຶ້ນກັບການລະບຸວັດສະດຸທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທີ່ຊັດເຈນ. ເນື່ອງຈາກວ່າປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການບໍລິການທີ່ຮຸນແຮງ, ໂລຫະວິທະຍາທີ່ບໍ່ດີ ຫຼື ການຈັດລຽງກົນຈັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານປະສິດທິພາບຂອງມັນຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ.

ໂລຫະວິທະຍາ, ວັດສະດຸໜ້າ, ແລະ ການຕັ້ງຄ່າປະທັບຕາ

ໂລຫະຂອງແກນເຄື່ອງສູບລົມຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັບຄູ່ຢ່າງລະອຽດກັບນ້ຳໃນຂະບວນການ. ເຫຼັກສະແຕນເລດ AM350 ເປັນມາດຕະຖານສຳລັບການນຳໃຊ້ອຸນຫະພູມສູງທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງສະເໜີຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມທີ່ດີເລີດ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຄວາມອິດເມື່ອຍ. ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການກັດກ່ອນສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄລໍໄຣ ຫຼື ອາຍແກັສສົ້ມ (H2S), ວິສະວະກອນໄດ້ຍົກລະດັບເປັນໂລຫະປະສົມ C-276 (Hastelloy) ຫຼື ໂລຫະປະສົມ 718 (Inconel), ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີກວ່າຕໍ່ການແຕກ ແລະ ການກັດກ່ອນທີ່ເກີດຈາກຄວາມກົດດັນ.

ການປະສົມປະສານໜ້າປະທັບຕາໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຈັບຄູ່ວົງແຫວນຊິລິໂຄນຄາໄບ (SiC) ທີ່ຢູ່ກັບທີ່ກັບວົງແຫວນຄາບອນກຣາໄຟດທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງທີ່ໝູນວຽນເພື່ອຄວາມຫຼໍ່ລື່ນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການບໍລິການທີ່ມີຮອຍຂັດສູງອາດຕ້ອງການການຈັບຄູ່ແບບແຂງຕໍ່ແຂງເຊັ່ນ: SiC ທຽບກັບ Tungsten Carbide (TC). ການຕັ້ງຄ່າແມ່ນກຳນົດໂດຍມາດຕະຖານ API 682, ໂດຍມີການຈັດລຽງ 1 (ປະທັບຕາດ່ຽວ) ໃຊ້ສຳລັບຂອງແຫຼວທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງມາດຕະຖານ, ແລະການຈັດລຽງ 2 ຫຼື 3 (ປະທັບຕາຄູ່ທີ່ບໍ່ມີຄວາມດັນ ຫຼື ປະທັບຕາທີ່ມີຄວາມດັນ) ກຳນົດໄວ້ສຳລັບສານປະກອບອິນຊີອັນຕະລາຍ ຫຼື ລະເຫີຍງ່າຍ (VOCs).

ການຕິດຕັ້ງ, ການຈັດລຽນ, ການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາ

ການອອກແບບປະທັບຕາຕະຫຼັບໝຶກໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ, ໂດຍໄດ້ຫຸ້ມຫໍ່ເຄື່ອງສູບລົມ, ໜ້າ, ແລະ ແຜ່ນຕ່ອມເຂົ້າກັນເປັນໜ່ວຍດຽວທີ່ຕັ້ງຄ່າໄວ້ລ່ວງໜ້າ ເຊິ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງວັດແທກການຕັ້ງຄ່າດ້ວຍຕົນເອງໃນເພົາສູບ. ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ອັດຕາການໄຫຼອອກຂອງເພົາສູບຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ; ການອ່ານຕົວຊີ້ວັດທັງໝົດ (TIR) ​​ບໍ່ຄວນເກີນ 0.05 ມມ (0.002 ນິ້ວ) ເພື່ອປ້ອງກັນການງໍຂອງຮູບຊົງຂອງເຄື່ອງສູບລົມທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີຫຼາຍເກີນໄປ.

ຂັ້ນຕອນການເລີ່ມຕົ້ນສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງກຳນົດໃຫ້ມີໄລຍະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນການຄວບຄຸມ, ໂດຍມັກຈະໃຊ້ການລ້າງພາຍນອກ API Plan 32 ຫຼື ການດັບໄອນ້ຳ API Plan 62. ທໍ່ປ້ຳ ແລະ ຫ້ອງປະທັບຕາຕ້ອງໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນອັດຕາສູງສຸດ 50°C ຕໍ່ຊົ່ວໂມງເພື່ອປ້ອງກັນການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນຕໍ່ກັບໜ້າຜິວຊິລິກອນຄາໄບທີ່ແຕກຫັກງ່າຍ. ການຕິດຕາມກວດກາອຸນຫະພູມການລ້າງ ແລະ ຄວາມດັນຂອງຫ້ອງປະທັບຕາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານ້ຳຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບຕ່ຳກວ່າຄວາມດັນໄອຢ່າງໜ້ອຍ 15°C, ປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການໄຫຼແຫ້ງຢູ່ໜ້າຜິວປະທັບຕາ.

ຂອບການຕັດສິນໃຈສຳລັບການຄັດເລືອກປະທັບຕາ

ການຫັນປ່ຽນໄປໃຊ້ປະທັບຕາກົນຈັກແບບສູບໂລຫະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນໂຄງສ້າງຂອງເງື່ອນໄຂຂອງຂະບວນການ, ປະຫວັດຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດທັງໝົດ. ຂອບການຕັດສິນໃຈທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງໂຮງງານເພື່ອໃຫ້ເຫດຜົນແກ່ລາຍຈ່າຍທຶນຢ່າງເປັນກາງໂດຍການຊັ່ງນໍ້າໜັກລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນທຽບກັບເງິນຝາກປະຢັດໃນການດຳເນີນງານໄລຍະຍາວ.

ລາຍການກວດສອບໃບສະໝັກ

ແມັດຕຣິກຕໍ່ໄປນີ້ເປັນບັນຊີກວດສອບການນຳໃຊ້ຫຼັກເພື່ອກຳນົດວ່າການປະທັບຕາໂລຫະແບບສູບລົມແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທາງເທັກນິກທີ່ຈຳເປັນສຳລັບລະບົບສູບນ້ຳທີ່ກຳນົດໃຫ້ຫຼືບໍ່.

ຖ້າເງື່ອນໄຂໃດໜຶ່ງໃນລາຍການກວດສອບນີ້ຖືກຕອບສະໜອງ, ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການອອກແບບໂດຍທຳມະຊາດຂອງປະທັບຕາຍູ້ມາດຕະຖານອາດຈະນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ, ເຮັດໃຫ້ການອອກແບບເຄື່ອງສູບລົມເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ທາງດ້ານການເງິນ.

ຄວາມສ່ຽງ, ການປະຕິບັດຕາມ, ເວລາເຮັດວຽກ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນ

ນອກເໜືອໄປຈາກຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກ, ການຕັດສິນໃຈຕ້ອງກວມເອົາການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ, ການປະຕິບັດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ເວລາເຮັດວຽກຂອງໂຮງງານໂດຍລວມ. ໃນເຂດອຳນາດການປົກຄອງທີ່ຄວບຄຸມໂດຍລະບຽບການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດ, ປະທັບຕາໂລຫະທີ່ເຊື່ອມດ້ວຍຂອບມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຫຼົບໜີ, ຮັກສາອັດຕາການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານປະກອບອິນຊີທີ່ລະເຫີຍໄດ້ (VOC) ໄວ້ໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືໃຫ້ຕໍ່າກວ່າເກນກົດລະບຽບທີ່ເຂັ້ມງວດ 500 ppm ທີ່ກຳນົດໂດຍ EPA ແລະ ອົງການທຽບເທົ່າລະດັບໂລກ.

ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນຂອງລູກປືນອາດຈະຢູ່ໃນລະຫວ່າງ $2,500 ຫາ $8,000 ຂຶ້ນກັບໂລຫະວິທະຍາ ແລະ ຂະໜາດຂອງເພົາ, ການວິເຄາະທາງດ້ານການເງິນຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຫຼີກລ່ຽງການຢຸດເຮັດວຽກ. ໃນອຸດສາຫະກຳຂະບວນການຕໍ່ເນື່ອງເຊັ່ນ: ການກັ່ນນ້ຳມັນ ຫຼືການປຸງແຕ່ງເຄມີປິໂຕເຄມີ, ການຂັດຂ້ອງຂອງປໍ້າຄັ້ງດຽວສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຢຸດການຜະລິດເກີນ 10,000 ໂດລາຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໂດຍການກຳຈັດຄວາມເສື່ອມສະພາບຂອງອີລາສໂຕເມີ, ປ້ອງກັນການເກີດການກັດກ່ອນຂອງເພົາ, ແລະ ການຢູ່ລອດຈາກການປ່ຽນແປງທາງຄວາມຮ້ອນ, ປະທັບຕາຂອງທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການຮື້ຖອນປໍ້າໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນທີ່ສຸດ, ເມື່ອນຳໃຊ້ກັບສະພາບແວດລ້ອມການບໍລິການທີ່ຮຸນແຮງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO) ສຳລັບປະທັບຕາໂລຫະແມ່ນຕໍ່າກວ່າປະທັບຕາແບບຍູ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະຫ້າປີ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ບົດສະຫຼຸບ ແລະ ເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບ Metal Bellow Mechanical Seal
• ລາຍລະອຽດສະເພາະ, ການປະຕິບັດຕາມ, ແລະ ການກວດສອບຄວາມສ່ຽງທີ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະກວດສອບກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕັດສິນໃຈ
• ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ ແລະ ຂໍ້ຄວນລະວັງທີ່ຜູ້ອ່ານສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ທັນທີ

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຂ້ອຍຄວນເລືອກປະທັບຕາກົນຈັກແບບເບວໂລຫະເວລາໃດ?

ໃຊ້ມັນເມື່ອປໍ້າປະເຊີນກັບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ສານເຄມີທີ່ຮຸນແຮງ, ຄວາມໄວຂອງເພົາທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຫຼື ເມື່ອວົງແຫວນໂອລິງອີລາສໂຕເມີລົ້ມເຫຼວຍ້ອນການແຂວນ ຫຼື ການເປັນຕຸ່ມ.

ປະທັບຕາກົນຈັກຂອງໂລຫະສາມາດຮັບມືກັບອຸນຫະພູມໄດ້ໃນລະດັບໃດ?

ການອອກແບບຮອຍຕໍ່ຂອບຊັ້ນດຽວໂດຍທົ່ວໄປສາມາດຮັບມືກັບອຸນຫະພູມປະມານ -75°C ຫາ 400°C, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບການບໍລິການທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ ແລະ ຄວາມຮ້ອນສູງ.

ປະທັບຕາໂລຫະດີກວ່າສຳລັບປ້ຳສານເຄມີ ແລະ ຕົວລະລາຍບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ປະທັບຕາໂລຫະຄົງທີ່ຂອງພວກມັນຫຼີກລ່ຽງການໂຈມຕີຂອງອີລາສໂຕເມີ, ສະນັ້ນພວກມັນຈຶ່ງເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນກົດ, ຕົວລະລາຍ, ແລະ ການບໍລິການທີ່ມີສານກັດກ່ອນ.

ປະທັບຕາກົນຈັກຂອງໂລຫະສາມາດແລ່ນໃນສື່ທີ່ມີນໍ້າຫຼືຂອງແຂງໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ໂດຍສະເພາະການອອກແບບເຄື່ອງສູບລົມໝູນວຽນສຳລັບສື່ທີ່ມີຂອງແຂງສູງເຖິງປະມານ 10%, ແຕ່ການລ້າງໃນການເລີ່ມຕົ້ນຕ້ອງກຳຈັດເສດໂລຫະ ແລະ ຕະກອນທໍ່ອອກ.

Victor Seals ສາມາດສະໜອງປະທັບຕາໂລຫະເບລໂລ່ທົດແທນໃຫ້ກັບຍີ່ຫໍ້ປໍ້າ OEM ໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. Victor Seals ສະໜອງປະທັບຕາທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ OEM ແລະ ປະທັບຕາທົດແທນສຳລັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆເຊັ່ນ IMO, Alfa Laval, Grundfos, APV, Flygt, Fristam, Lowara, ແລະ Allweiler.