ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກປະທັບຕາໂລຫະເບໂລສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ?

ບົດນຳ

ຍ້ອນວ່າຂໍ້ຈຳກັດການປ່ອຍອາຍພິດມີຄວາມເຂັ້ມງວດຂຶ້ນໃນການປຸງແຕ່ງທາງເຄມີ, ການກັ່ນ, ແລະ ການຜະລິດພະລັງງານ, ເຕັກໂນໂລຊີການປະທັບຕາໄດ້ກາຍເປັນປັດໄຈສຳຄັນໃນການບັນລຸປະສິດທິພາບການປ່ອຍອາຍພິດສູນ. ປະທັບຕາໂລຫະກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເພາະວ່າມັນລົບລ້າງຈຸດລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປທີ່ພົບໃນການອອກແບບເຄື່ອງຍູ້ແບບດັ້ງເດີມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອີລາສໂຕເມີແບບໄດນາມິກ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເພົາ. ບົດຄວາມນີ້ອະທິບາຍວ່າການກໍ່ສ້າງຂອງພວກມັນສະໜັບສະໜູນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຫຼຸດລົງ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ, ແລະ ການປະທັບຕາໄລຍະຍາວທີ່ດີກວ່າໃນການບໍລິການທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ. ມັນຍັງໄດ້ລະບຸເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດງານ ແລະ ແຮງກົດດັນໃນການປະຕິບັດຕາມທີ່ເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາໂລຫະເປັນທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງເມື່ອໄລຍະເວລາການກັກຂັງ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາມີຄວາມສຳຄັນ.

ເປັນຫຍັງປະທັບຕາໂລຫະເບໂລຈຶ່ງກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການ

ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ປ່ຽນແປງຕົວກຳນົດສະເພາະສຳລັບອຸປະກອນໝູນວຽນຢ່າງພື້ນຖານ. ໃນຂະນະທີ່ຂອບກົດລະບຽບມີຄວາມເຂັ້ມງວດຂຶ້ນກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຫຼົບໜີ, ຜູ້ປະກອບການກຳລັງຫັນໜີຈາກເຕັກໂນໂລຊີການປະທັບຕາແບບດັ້ງເດີມທີ່ອີງໃສ່ອີລາສໂຕເມີສຳຮອງແບບໄດນາມິກ. ປະທັບຕາແບບທໍ່ໂລຫະໄດ້ກາຍເປັນທາງອອກທີ່ແນ່ນອນສຳລັບການຈັດການນ້ຳທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ, ໂດຍລົບລ້າງຄວາມສ່ຽງທີ່ມີຢູ່ໃນວົງແຫວນໂອລິງເລື່ອນ.

ໃນດ້ານເຄມີສາດ, ການປຸງແຕ່ງ, ການກັ່ນ, ແລະ ການຜະລິດພະລັງງານ,ປະທັບຕາກົນຈັກເຮັດໜ້າທີ່ເປັນການປ້ອງກັນຫຼັກຕໍ່ກັບການປົນເປື້ອນໃນບັນຍາກາດ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ແກນໂລຫະທີ່ເຊື່ອມຂອບເພື່ອໃຫ້ທັງການໂຫຼດໜ້າ ແລະ ການປະທັບຕາຂັ້ນສອງ, ການຕັ້ງຄ່າຂອງທໍ່ໂລຫະຈະຂ້າມຜ່ານ hysteresis ແລະ fretting ຂອງເພົາທີ່ມັກເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາຂອງຕົວຍູ້ເສື່ອມໂຊມລົງຕາມການເວລາ.

ຂອບເຂດການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ເປົ້າໝາຍຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ກຳລັງປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການແນວໃດ

ອົງການສິ່ງແວດລ້ອມທົ່ວໂລກກຳລັງບີບອັດຂອບເຂດການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານປະກອບອິນຊີທີ່ລະເຫີຍໄດ້ (VOC) ທີ່ຍອມຮັບໄດ້. ໃນອະດີດ, ອັດຕາການຮົ່ວໄຫຼທີ່ 10,000 ສ່ວນຕໍ່ລ້ານ (ppm) ໄດ້ຖືກຍອມຮັບໃນໂຮງງານອຸດສາຫະກຳແບບດັ້ງເດີມ. ຂໍ້ກຳນົດທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊິ່ງຂັບເຄື່ອນໂດຍໂປໂຕຄອນເຊັ່ນ EPA Method 21 ແລະມາດຕະຖານ TA-Luft ຂອງເອີຣົບ, ປະຈຸບັນມັກຈະຈຳກັດການປ່ອຍອາຍພິດ VOC ທີ່ອະນຸຍາດໄວ້ທີ່ 500 ppm, ໂດຍການບໍລິການທີ່ເປັນພິດທີ່ສຳຄັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່າກວ່າ 100 ppm.

ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍການປ່ອຍອາຍພິດສູນທີ່ເຂັ້ມງວດເຫຼົ່ານີ້, ວິສະວະກອນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຕ້ອງການກົນໄກການປະທັບຕາທີ່ຮັກສາຄວາມສົມບູນຢ່າງແທ້ຈິງໃນໄລຍະເວລາສະເລ່ຍທີ່ຍາວນານລະຫວ່າງຄວາມລົ້ມເຫຼວ (MTBF). ເນື່ອງຈາກປະທັບຕາໂລຫະຂາດອີລາສໂຕເມີທີ່ເລື່ອນໄດ້ແບບໄດນາມິກ, ພວກມັນຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຊຸດບີບອັດ O-ring ຫຼື ການເສື່ອມສະພາບທາງຄວາມຮ້ອນພາຍໃຕ້ວົງຈອນໄດນາມິກ. ວິທີການປະທັບຕາສຳຮອງແບບຄົງທີ່ນີ້ຮັບປະກັນວ່າໂປຣໄຟລ໌ການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຍັງຄົງຮາບພຽງ ແລະ ຄາດເດົາໄດ້ຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປະທັບຕາ, ເຊິ່ງສະໜັບສະໜູນໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທົ່ວໂຮງງານ ແລະ ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດຕາມ.

ບ່ອນທີ່ປະທັບຕາໂລຫະສົ່ງຜົນໃຫ້ຄຸນຄ່າຫຼາຍທີ່ສຸດ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງດ້ານໂຄງສ້າງຂອງປະທັບຕາເບວໂລຫະແປເປັນມູນຄ່າການດໍາເນີນງານສູງສຸດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອົງປະກອບອີລາສໂຕເມີຣິກລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ເຊັ່ນ: ປໍ້ານໍ້າມັນຮ້ອນທີ່ເຮັດວຽກສູງເຖິງ 400°C (750°F), ເປັນຕົວແທນຂອງເຂດການນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍ, ຍ້ອນວ່າການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ວົງແຫວນ FKM ຫຼື FFKM ແບບທໍາມະດາໃນທັນທີ.

ການບໍລິການ Cryogenic ຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນອຸນຫະພູມທີ່ຫຼຸດລົງເຖິງ -75°C (-103°F) ແລະຕ່ຳກວ່າ, ອີລາສໂຕເມີຈະຜ່ານການຫັນປ່ຽນແກ້ວ, ເຊິ່ງກາຍເປັນແຕກງ່າຍ ແລະ ບໍ່ສາມາດຮັກສາປະທັບຕາໄດ້. ທໍ່ໂລຫະຮັກສາໂມດູລັດຂອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງການບິດເບືອນຂອງມັນຜ່ານການປ່ຽນແປງຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງເຫຼົ່ານີ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ມີຂອງແຂງ ຫຼື ນ້ຳທີ່ລອຍຢູ່ ເຊິ່ງມັກຈະເກີດປະຕິກິລິຍາໂພລີເມີ ແລະ ໂຄກ ເມື່ອສຳຜັດກັບບັນຍາກາດ, ການບໍ່ມີປະທັບຕາຮອງທີ່ເລື່ອນໄດ້ຈະປ້ອງກັນ "ການຫ້ອຍ" ທີ່ປົກກະຕິແລ້ວຈະບັງຄັບໃຫ້ໜ້າປະທັບຕາເປີດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ້ອງກັນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາໂລຫະ Bellows ເໝາະສົມກັບການບໍລິການທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ

ສະຖາປັດຕະຍະກຳພື້ນຖານຂອງປະທັບຕາແບບເບວໂລ່ງໂລຫະຈະປ່ຽນແທນອົງປະກອບຫຼາຍຢ່າງຂອງປະທັບຕາແບບຍູ້ແບບດັ້ງເດີມ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນສະປິງ, ວົງແຫວນໂອຣິງແບບໄດນາມິກ, ແລະ ແຂນເລື່ອນ - ດ້ວຍແກນໂລຫະທີ່ເຊື່ອມໂລຫະອັນດຽວທີ່ມີວິສະວະກຳສູງ. ການປະກອບແບບປະສົມປະສານນີ້ເຮັດໜ້າທີ່ພ້ອມໆກັນເປັນອົງປະກອບສະປິງທີ່ໃຊ້ແຮງປິດກົນຈັກໃສ່ໜ້າປະທັບຕາ ແລະ ເປັນຂອບເຂດທີສອງທີ່ບໍ່ສາມາດເຈາະຜ່ານໄດ້ຕໍ່ກັບນ້ຳຢາໃນຂະບວນການ.

ວິທີການເຮັດວຽກຂອງປະທັບຕາສູບລົມໂລຫະ ແລະ ລັກສະນະການອອກແບບທີ່ສຳຄັນ

ແກນຂອງເຄື່ອງສູບລົມໂລຫະຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນບາງໆ ຫຼື ແຜ່ນພັບທີ່ມີປະທັບຕາຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເຂົ້າກັນໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງດ້ານໃນ ແລະ ດ້ານນອກ. ການອອກແບບທີ່ເຊື່ອມຂອບນີ້ໃຫ້ອັດຕາສະປິງທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ເປັນເອກະພາບ ເຊິ່ງຮັບປະກັນການໂຫຼດໜ້າຂະໜານໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການເຄື່ອນໄຫວແກນຂອງເພົາເລັກນ້ອຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າການປະກອບເຄື່ອງສູບລົມມີຄວາມສົມດຸນທາງໄຮໂດຣສະຖິດໂດຍການອອກແບບ, ຄວາມດັນຂອງນໍ້າໃນຂະບວນການຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງການບິດຂອງເຄື່ອງສູບລົມແທນທີ່ຈະບັງຄັບໃຫ້ມີບາດກ້າວໜຶ່ງໃນເພົາ ຫຼື ແຂນເສື້ອ.

ລັກສະນະການອອກແບບທີ່ສຳຄັນຍັງປະກອບມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງ. ໃນຂະນະທີ່ໜ່ວຍສູບລົມໝູນວຽນ, ແຮງໜີສູນກາງຈະຂັບໄລ່ອະນຸພາກອອກຈາກການໂຄ້ງ. ສິ່ງນີ້ປ້ອງກັນການສະສົມຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະຈຳກັດການເຄື່ອນໄຫວຕາມແກນ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປໃນການອອກແບບຕົວຍູ້ຫຼາຍສະປິງ. ລັກສະນະຄົງທີ່ຂອງປະທັບຕາຮອງ - ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນປະเก็นຄົງທີ່ ຫຼື ວົງແຫວນ Grafoil - ໝາຍຄວາມວ່າການປະກອບທັງໝົດສາມາດຕິດຕາມການສວມໃສ່ຂອງໜ້າ ຫຼື ການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນໄດ້ທັນທີໂດຍບໍ່ຕ້ອງເອົາຊະນະແຮງສຽດທານຂອງວົງແຫວນ O-dynamic.

ເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດງານ, ວັດສະດຸ ແລະ ການປະສົມໃບໜ້າໃດທີ່ສຳຄັນ

ການລະບຸສ່ວນປະກອບໂລຫະທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການບໍລິການທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, ຍ້ອນວ່າແຜ່ນບາງໆ (ມັກຈະໜາ 0.10 ຫາ 0.15 ມມ) ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ການໂຈມຕີຈາກການກັດກ່ອນ. ການດຳເນີນງານມາດຕະຖານມັກຈະໃຊ້ເຫຼັກສະແຕນເລດ AM350, ແຕ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຕ້ອງການໂລຫະປະສົມທີ່ກ້າວໜ້າ. ສຳລັບການບໍລິການທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ຫຼື ການກັດກ່ອນສູງ, ໂລຫະປະສົມ 718 (Inconel) ແລະ ໂລຫະປະສົມ 276 (Hastelloy) ແມ່ນການຍົກລະດັບມາດຕະຖານ. ການປະສົມປະສານໜ້າຜິວມັກຈະຈັບຄູ່ຊິລິໂຄນຄາໄບລະດັບພຣີມຽມກັບຄາບອນກຣາໄຟ (ສຳລັບການຫຼໍ່ລື່ນ) ຫຼື ທັງສະເຕນຄາໄບ (ສຳລັບຄວາມຕ້ານທານການຂັດ).

ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານປະສິດທິພາບທີ່ຄວນພິຈາລະນາ

ເຖິງວ່າຈະມີລັກສະນະທີ່ແຂງແຮງ, ແຕ່ປະທັບຕາຂອງເຄື່ອງພົ່ນໂລຫະມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານປະສິດທິພາບສະເພາະທີ່ວິສະວະກອນຕ້ອງເຄົາລົບ. ເຄື່ອງພົ່ນຊັ້ນດຽວມາດຕະຖານໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບຄວາມດັນປະຕິບັດການສູງສຸດ 20 ຫາ 25 ບາ (300 ຫາ 360 psi). ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ເກີນຄວາມດັນເຫຼົ່ານີ້, ໃບປິວບາງໆມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບິດເບືອນທີ່ເກີດຈາກຄວາມດັນ ຫຼື "ການບິດເບືອນ." ການອອກແບບຫຼາຍຊັ້ນສາມາດຂະຫຍາຍຂໍ້ຈຳກັດນີ້ໄດ້ເຖິງ 60+ ບາ, ແຕ່ຕ້ອງເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງອັດຕາສະປິງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນປະທັບຕາແບບເບວໂລວແຕກຕ່າງຈາກປະທັບຕາແບບຍູ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ການຕັດແບບບິດສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຖ້າຄວາມໜືດຂອງນ້ຳເພີ່ມຂຶ້ນ ຫຼື ຖ້າໜ້າປະທັບຕາແຫ້ງ ແລະ ຕິດ, ເຮັດໃຫ້ໃບເຊື່ອມທີ່ລະອຽດອ່ອນບິດເບືອນ. ການແຕກຂອງຄວາມອິດເມື່ອຍແມ່ນຄວາມສ່ຽງອີກອັນໜຶ່ງຖ້າເພົາມີການສັ່ນສະເທືອນແບບລັດສະໝີຫຼາຍເກີນໄປ. ສຸດທ້າຍ, ໃນຂະນະທີ່ເບວໂລວຕ້ານທານການເຜົາໄໝ້ໄດ້ດີກ່ວາປະທັບຕາແບບຍູ້, ການສະສົມຂອງໄຮໂດຄາບອນທີ່ແຂງຕົວຢ່າງຮຸນແຮງລະຫວ່າງການໂຄ້ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເບວໂລວແຂງຕົວ, ເຊິ່ງຈຳເປັນຕ້ອງດັບໄອນ້ຳໃນການໃຊ້ນ້ຳມັນໜັກ.

ວິທີທີ່ປະທັບຕາເບວໂລໂລຫະປຽບທຽບກັບປະທັບຕາປະເພດອື່ນໆ

ການເລືອກປະທັບຕາກົນຈັກທີ່ເໝາະສົມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິເຄາະປຽບທຽບຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບວິທີການທີ່ສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕອບສະໜອງຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງຂະບວນການໃນໄລຍະເວລາ. ໃນຂະນະທີ່ປະທັບຕາໂລຫະແບບ bellows ໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ການເຂົ້າໃຈຕຳແໜ່ງການແຂ່ງຂັນທີ່ແນ່ນອນຂອງມັນຕໍ່ກັບປະທັບຕາ pusher ແລະ bellows elastomeric ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງໂຮງງານ ແລະ ການບັນລຸຂໍ້ບັງຄັບການປ່ອຍອາຍພິດສູນ.

ເກນໃດທີ່ວັດແທກປະສິດທິພາບການປ່ອຍອາຍພິດສູນໄດ້ດີທີ່ສຸດ

ການປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງປະທັບຕາສຳລັບການບໍລິການທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດແມ່ນອີງໃສ່ສາມເງື່ອນໄຂຫຼັກຄື: ອັດຕາການຮົ່ວໄຫຼແບບໄດນາມິກ, ແບນວິດຄວາມຮ້ອນ, ແລະ MTBF ໄລຍະຍາວ (ເວລາສະເລ່ຍລະຫວ່າງຄວາມລົ້ມເຫຼວ). ການຮົ່ວໄຫຼແບບໄດນາມິກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຖືກວັດແທກເປັນມິນລີລິດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ml/ຊົ່ວໂມງ) ສຳລັບຂອງແຫຼວ ຫຼື ສ່ວນຕໍ່ລ້ານ (ppm) ສຳລັບອາຍແກັສທີ່ລະເຫີຍໄດ້. ເພື່ອໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດສຳລັບການບໍລິການທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, ປະທັບຕາຕ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຕໍ່າກວ່າ 500 ppm ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃຕ້ໂປໂຕຄອນການທົດສອບ API 682.

ແບນວິດຄວາມຮ້ອນວັດແທກຄວາມສາມາດຂອງເທັກໂນໂລຢີໃນການຮັກສາການຕິດຕາມໃບໜ້າໃນລະຫວ່າງການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງໄວວາໂດຍບໍ່ມີການເສື່ອມສະພາບຂອງປະທັບຕາຄັ້ງທີສອງ. ສຸດທ້າຍ, MTBF ປະເມີນປະສິດທິພາບທີ່ຍືນຍົງ; ປະທັບຕາທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດລະດັບພຣີມຽມຄວນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 25,000 ຊົ່ວໂມງ (ປະມານສາມປີ) ກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງການການສ້ອມແປງ, ໂດຍສົມມຸດວ່າເງື່ອນໄຂຂະບວນການມີຄວາມໝັ້ນຄົງ.

ການປຽບທຽບປະທັບຕາເບວໂລຫະກັບປະທັບຕາເບວແບບຍູ້ ແລະ ຢາງພາລາສໂຕເມີ

ເມື່ອວັດແທກກັບການອອກແບບທາງເລືອກອື່ນ, ປະທັບຕາເບລໂລ່ໂລຫະຄອບຄອງລະດັບພຣີມຽມສຳລັບການບໍລິການທີ່ຮຸນແຮງ. ປະທັບຕາ Pusher ໃຊ້ວົງແຫວນ O-ring ໄດນາມິກທີ່ຕ້ອງເລື່ອນໄປຕາມເພົາເພື່ອຊົດເຊີຍການສວມໃສ່ຂອງໜ້າ. ການກະທຳເລື່ອນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດ hysteresis - ຄວາມຊັກຊ້າໃນການຕິດຕາມໜ້າ - ແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດ fretting, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເພົາຫຼືປອກເປືອກມີຄວາມເລິກ, ໃນທີ່ສຸດສ້າງເສັ້ນທາງຮົ່ວໄຫຼທີສອງ. ເບລໂລ່ Elastomer ກຳຈັດ fretting ແຕ່ຖືກຈຳກັດຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງເຄມີແລະຂໍ້ຈຳກັດທາງຄວາມຮ້ອນຂອງຢາງ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະລົ້ມເຫລວສູງກວ່າ 150°C).

ວິທີການປະຕິບັດໃດທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະທັບຕາຂອງໂລຫະ Bellows ໃຫ້ສູງສຸດ

ການບັນລຸປະສິດທິພາບການປ່ອຍອາຍພິດສູນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເລື່ອງຂອງການຊື້ປະທັບຕາໂລຫະເທົ່ານັ້ນ; ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍຶດໝັ້ນກັບວິສະວະກຳ, ການຕິດຕັ້ງ, ແລະໂປໂຕຄອນການດຳເນີນງານທີ່ເຂັ້ມງວດ. ການປະສົມປະສານປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໃນຂອບການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງຮັບປະກັນວ່າຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງທິດສະດີຂອງສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງເຄື່ອງສູບລົມຈະຖືກຮັບຮູ້ໃນສະພາບພາກສະໜາມຕົວຈິງ.

ມາດຕະຖານ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການປະຕິບັດຕາມທີ່ນຳໃຊ້

ມາດຕະຖານທີ່ຄຸ້ມຄອງສຳລັບປະທັບຕາກົນຈັກໃນຂະແໜງນ້ຳມັນ, ອາຍແກັສ ແລະ ປິໂຕເຄມີແມ່ນ API 682 (ISO 21049). ພາຍໃຕ້ມາດຕະຖານນີ້, ປະທັບຕາໂລຫະແບບສູບລົມຖືກຈັດປະເພດເປັນປະເພດ B (ສູບລົມໝູນ) ຫຼື ປະເພດ C (ສູບລົມຢູ່ກັບທີ່). ສຳລັບການປະຕິບັດຕາມການປ່ອຍອາຍພິດສູນໃນການບໍລິການ VOC ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ຜູ້ປະກອບການມັກຈະລະບຸການຈັດລຽງປະທັບຕາຄູ່ປະເພດ 2 ຫຼື ປະເພດ 3 (ການຈັດລຽງ 2 ຫຼື 3).

ການຕັ້ງຄ່າການຈັດລຽງ 3, ໂດຍນຳໃຊ້ນ້ຳມັນປ້ອງກັນທີ່ມີຄວາມດັນ, ຮັບປະກັນວ່າການຮົ່ວໄຫຼໃດໆໃນທົ່ວໜ້າປະທັບຕາຫຼັກປະກອບດ້ວຍນ້ຳມັນປ້ອງກັນທີ່ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍແທນທີ່ຈະເປັນຕົວກາງໃນຂະບວນການອັນຕະລາຍ. ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃນພາກພື້ນ, ເຊັ່ນມາດຕະຖານເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມສູງສຸດທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ (MACT) ຂອງ EPA, ແມ່ນອີງໃສ່ການນຳໃຊ້ລະບົບເບໂລຄູ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັບ API 682 ເຫຼົ່ານີ້.

ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ລາຍລະອຽດສະເພາະໃດແດ່ທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ

ຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງປະທັບຕາໂລຫະແບບ bellows ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຈາກຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງ ຫຼື ຂໍ້ກຳນົດທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ. ເນື່ອງຈາກໃບປິວຂອງ bellows ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ການບິດເບືອນທາງກົນຈັກ, ຊ່າງເຕັກນິກຕ້ອງກວດສອບວ່າລະດັບການໄຫຼອອກຂອງເພົາບໍ່ເກີນ 0.05 ມມ (0.002 ນິ້ວ) ການອ່ານຕົວຊີ້ວັດທັງໝົດ (TIR). ລະດັບການໄຫຼອອກຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ bellows ງໍໃນຄວາມຖີ່ສູງ, ເຊິ່ງເລັ່ງຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງໂລຫະ ແລະ ການແຕກຫັກຂອງຮອຍເຊື່ອມ.

ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການລະບຸ, ວິສະວະກອນຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງພຶດຕິກຳຂອງນ້ຳທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ. ສຳລັບໄຮໂດຄາບອນໜັກທີ່ຜຸພັງ ຫຼື ໂຄກ ເມື່ອສຳຜັດກັບອາກາດ, ການລະບຸ API Plan 62 ທີ່ມີລະບົບດັບໄອນ້ຳແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຜ້າຄຸມໄອນ້ຳປ້ອງກັນການກໍ່ຕົວຂອງໂຄກທີ່ຂັດໃນດ້ານບັນຍາກາດຂອງແຜ່ນພັບ, ເຊິ່ງຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະຈຳກັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງແກນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ.

ວິທີການຕິດຕາມກວດກາສະພາບ ແລະ ວາງແຜນການບຳລຸງຮັກສາ

ການຕິດຕາມກວດກາສະພາບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນເສົາຄໍ້າສຸດທ້າຍຂອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ. ​​ສຳລັບປະທັບຕາໂລຫະຄູ່, ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຕັ້ງຄ່າທໍ່ API ແຜນ 52 (ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ tandem) ຫຼື ແຜນ 53 (ຄວາມກົດດັນຄູ່). ໃນການຕັ້ງຄ່າແຜນ 53A, ນ້ຳມັນກີດຂວາງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ທີ່ຄວາມດັນ 1.5 ຫາ 2.0 ບາ (22 ຫາ 30 psi) ເໜືອຄວາມດັນສູງສຸດຂອງຫ້ອງປະທັບຕາ.

ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງຕິດຕາມກວດກາຄວາມດັນຂອງນ້ຳສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ລະດັບອ່າງເກັບນ້ຳຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງຄວາມດັນຂອງນ້ຳສິ່ງກີດຂວາງ ຫຼື ການຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາຂອງນ້ຳໃນອ່າງເກັບນ້ຳຊີ້ບອກເຖິງການເສື່ອມສະພາບຂອງໜ້າທຳອິດ ຫຼື ໜ້າທີສອງ. ໂດຍການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຕິດຕາມກວດການ້ຳເຫຼົ່ານີ້ກັບລະບົບຄວບຄຸມແບບກະຈາຍຂອງໂຮງງານ DCS (ລະບົບຄວບຄຸມແບບກະຈາຍ),ທີມງານບຳລຸງຮັກສາສາມາດຫັນປ່ຽນຈາກການສ້ອມແປງສຸກເສີນແບບຕອບໂຕ້ໄປສູ່ການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດຄະເນ, ການປັບປຸງປະທັບຕາກ່ອນທີ່ຈະລະເມີດມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຜູ້ຊື້ຄວນຕັດສິນໃຈວ່າເວລາໃດຄວນໃຊ້ປະທັບຕາໂລຫະເບໂລ

ການຫັນປ່ຽນໄປໃຊ້ປະທັບຕາແບບເບລໂລ່ໂລຫະສະແດງເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນດ້ານທຶນຮອນ ແລະ ວິສະວະກຳທີ່ສຳຄັນ. ທີມງານຈັດຊື້ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຕ້ອງນຳທາງຂະບວນການຕັດສິນໃຈທີ່ຄິດໄລ່ໄວ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງແອັບພລິເຄຊັນ ແລະ ຜົນຕອບແທນຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດທີ່ໄດ້ຮັບ.

ບັນຊີກວດສອບການສະໝັກໃດຄວນເປັນທິດທາງໃນການຄັດເລືອກ

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຄັດເລືອກມີມາດຕະຖານ, ທີມງານວິສະວະກຳຄວນນຳໃຊ້ບັນຊີກວດສອບການສະໝັກທີ່ເຂັ້ມງວດ. ການປະທັບຕາທໍ່ໂລຫະຄວນໄດ້ຮັບການບັງຄັບໃຊ້ຖ້າການສະໝັກຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂຕໍ່ໄປນີ້ຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງຢ່າງ:

1. ອຸນຫະພູມປ້ຳສູງກວ່າ 200°C (400°F) ຫຼື ຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ -40°C (-40°F).
2. ນ້ຳຢາໃນຂະບວນການມີຂໍ້ຈຳກັດການປ່ອຍອາຍພິດ VOC ທີ່ເຂັ້ມງວດ ເຊິ່ງຕ້ອງການການຄວບຄຸມບັນຍາກາດ <500 ppm.
3. ນ້ຳຢາດັ່ງກ່າວມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດປະຕິກິລິຍາໂພລີເມີ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຜລຶກ, ຫຼື ກາຍເປັນໂຄກ ເມື່ອຖືກກະທົບກັບບັນຍາກາດ.
4. ບັນທຶກການບຳລຸງຮັກສາໃນອະດີດຊີ້ບອກເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະທັບຕາຂອງຕົວຍູ້ເລື້ອຍໆ ເນື່ອງຈາກການຫ້ອຍຂອງວົງແຫວນໂອລິມປິກແບບເຄື່ອນໄຫວ ຫຼື ການເສື່ອມຂອງເພົາ.

ຖ້າການນຳໃຊ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບນ້ຳທີ່ສະອາດ, ອຸນຫະພູມຕ່ຳ ຫຼື ນ້ຳທີ່ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ 150°C ທີ່ຄວາມກົດດັນປານກາງ, ປະທັບຕາແບບຍູ້ມາດຕະຖານ ຫຼື ປະທັບຕາແບບເບວອີລາສໂຕເມີອາດຈະພຽງພໍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສຳລັບການບໍລິການໃດໆທີ່ຈັດປະເພດເປັນອັນຕະລາຍ, ເປັນພິດ, ຫຼື ມີອຸນຫະພູມສູງສຸດ, ປະທັບຕາແບບເບວໂລຫະແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທາງດ້ານເຕັກນິກ.

ວິທີການຊັ່ງນໍ້າໜັກຕົ້ນທຶນລ່ວງໜ້າທຽບກັບມູນຄ່າວົງຈອນຊີວິດ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຊື້ລ່ວງໜ້າຂອງປະທັບຕາເບວໂລຫະທີ່ອອກແບບມາຢ່າງຄົບຖ້ວນໂດຍປົກກະຕິແມ່ນສູງກວ່າປະທັບຕາຫຼາຍສະປິງທີ່ທຽບເທົ່າ 1.5 ຫາ 2.5 ເທົ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປະເມີນເຕັກໂນໂລຢີພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບລາຍຈ່າຍທຶນເບື້ອງຕົ້ນບໍ່ສົນໃຈຜົນກະທົບຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ຕົ້ນທຶນທັງໝົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO).

ໂດຍການກຳຈັດຮອຍແຕກຂອງເພົາ ແລະ ແຂນເສື້ອຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ປະທັບຕາໂລຫະຂອງເຄື່ອງສູບລົມຊ່ວຍປະຢັດສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໄດ້ລະຫວ່າງ 2,000 ໂດລາ ຫາ 5,000 ໂດລາ ຕໍ່ການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນຮາດແວ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຕໍ່ຄັ້ງ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ບົດສະຫຼຸບ ແລະ ເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບປະທັບຕາໂລຫະເບໂລວ
• ລາຍລະອຽດສະເພາະ, ການປະຕິບັດຕາມ, ແລະ ການກວດສອບຄວາມສ່ຽງທີ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະກວດສອບກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕັດສິນໃຈ
• ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ ແລະ ຂໍ້ຄວນລະວັງທີ່ຜູ້ອ່ານສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ທັນທີ

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ເປັນຫຍັງປະທັບຕາໂລຫະຈຶ່ງດີກວ່າສຳລັບປໍ້າທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ?

ພວກມັນກຳຈັດວົງແຫວນ O-ring ແບບໄດນາມິກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກການຮົ່ວໄຫຼຈາກການສວມໃສ່, ຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ການເກີດຮອຍແຕກຂອງເພົາ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ໂຮງງານຕອບສະໜອງຂໍ້ຈຳກັດການປ່ອຍ VOC ທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າເກົ່າດ້ວຍການປະທັບຕາທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າເກົ່າໃນໄລຍະຍາວ.

ແອັບພລິເຄຊັນໃດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກປະທັບຕາໂລຫະ?

ພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນການບໍລິການທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ພາຍໃຕ້ການແຊ່ແຂງ, ການໂພລີເມີໄຣຊ໌, ການເຜົາໄໝ້ດ້ວຍຖ່ານ, ແລະ ການບໍລິການທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງແຂງບ່ອນທີ່ປະທັບຕາຍູ້ທີ່ອີງໃສ່ອີລາສໂຕເມີມັກຈະລົ້ມເຫຼວ ຫຼື ຫ້ອຍລົງ.

ບໍລິສັດ Victor Seals ສາມາດສະໜອງປະທັບຕາໂລຫະທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ OEM ໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. Victor Seals ສະໜອງປະທັບຕາທໍ່ໂລຫະ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທົດແທນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ OEM ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບຳລຸງຮັກສາປໍ້າອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງປໍ້າຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ທີ່ເລືອກ.

ປະທັບຕາທໍ່ໂລຫະປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການບໍລິການທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ແນວໃດ?

ທໍ່ລົມທີ່ເຊື່ອມໃຫ້ທັງແຮງສະປິງ ແລະ ການປະທັບຕາຂັ້ນສອງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອີລາສໂຕເມີທີ່ເລື່ອນໄດ້ເພື່ອຕິດ, ແຂງ, ຫຼື ສວມໃສ່. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ MTBF ທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ ແລະ ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາທີ່ໝັ້ນຄົງຂຶ້ນ.

ຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບຫຍັງກ່ອນທີ່ຈະເລືອກປະທັບຕາທໍ່ໂລຫະ?

ຢືນຢັນປະເພດຂອງນໍ້າມັນ, ຊ່ວງອຸນຫະພູມ, ຄວາມດັນ, ຂະໜາດຂອງເພົາ, ວັດສະດຸໜ້າ, ແລະ ໂລຫະວິທະຍາ. ສຳລັບການບໍລິການອັນຕະລາຍ, ໃຫ້ກວດສອບເປົ້າໝາຍການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຮຸ່ນປໍ້າກັບຜູ້ສະໜອງປະທັບຕາຂອງທ່ານ.